Marineflotte der Streitkräfte der Russischen Föderation. Bau neuer Großraumschiffe

Die russische Marine, über die unser Land jetzt verfügt, ist eine der mächtigsten und kampfbereitesten der Welt. Die russische Flotte hat sich diese Position nicht nur durch den aktuellen Zustand ihrer Besatzung verdient, sondern auch durch das Erbe, das sie von der Sowjetunion geerbt hat. Dies betrifft vor allem den Ausbildungsstand des Führungspersonals und die technische Ausstattung der Flotteninfrastruktur. Die riesige Marinewirtschaft, die von der sowjetischen Marine übernommen wurde, ermöglicht es Russland, seine führende Position auf See zu behaupten. Russland versucht heute, die glorreichen maritimen Traditionen fortzusetzen, die zur Zeit von Zar Peter I. begannen.

Die Flotte bleibt weiterhin einer der mächtigsten und kampfbereitesten Zweige der Streitkräfte der Russischen Föderation. Der Dienst in der Marine ist heute ehrenhaft. Trotz Schwierigkeiten und Prüfungen gehen junge Menschen bereitwillig zum Marinedienst.

Als Hommage an die Marinetraditionen wurde im modernen Russland bereits ein offizieller Feiertag eingeführt – der Tag der Marine der Russischen Föderation. Gemäß dem Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom 31. Mai 2006 wird im Land jeder letzte Sonntag im Juli als Tag der Russischen Marine gefeiert. Der Feiertag wird im ganzen Land gefeiert, angefangen vom westlichsten Punkt auf der Landkarte bis zu den östlichen Grenzen. Vom baltischen Marinestützpunkt in der Ostsee bis zu den Ostgrenzen in Wladiwostok und Petropawlowsk-Kamtschatski. Vom Dorf Poljarny und Murmansk im hohen Norden bis nach Sewastopol und Noworossijsk am Schwarzen Meer. Während der Feierlichkeiten finden in Städten und auf Flottenstützpunkten Marineparaden statt, an denen Schiffe und Einheiten der Marine, Einheiten des Marine Corps und der Marinefliegerei teilnehmen.

Die Parade und die Feierlichkeiten sind jedoch eine Seite der Medaille, und die tägliche Arbeit, die Schiffe und andere Einheiten der russischen Marine auf einem hohen Niveau der Kampfbereitschaft zu halten, ist eine völlig andere. Die Flotte ist ein komplexer lebender Mechanismus mit einer eigenen Skelettstruktur und Tausenden von technologischen und abteilungsbezogenen Verbindungen, die die Rolle von Blutgefäßen eines riesigen Mechanismus spielen. Ohne große Kapitalinvestitionen, ohne die Aktualisierung der Besatzung und die Sanierung der Küsteninfrastruktur wird die Flotte nicht lange in kampfbereitem Zustand bleiben können.

Marineschiffe, die während der Sowjetzeit in Dienst gestellt wurden, verfallen nach und nach. Die hintere Infrastruktur der Flotte ist moralisch veraltet, eine dringende militärisch-technische Modernisierung der im Einsatz befindlichen Kampfschiffe ist erforderlich. Die Flotte benötigt eine radikale technische Umrüstung und Umrüstung. Ein Beweis dafür, dass die Führung des Landes die Bedeutung der Marineprobleme versteht, ist das im Juli 2017 verabschiedete Flottenentwicklungsprogramm, das eine schrittweise Modernisierung der russischen Flotte bis 2030 vorsieht. Die Grundlage des verabschiedeten Programms legt klar die notwendigen Maßnahmen fest, die die russische Marine bis zum festgelegten Zeitpunkt zu einem modernen Kampffahrzeug machen werden.

Russische Flotte heute. Organisatorische Struktur

Traditionell ist die Marine ein eigenständiger Zweig der Streitkräfte unseres Landes mit einem eigenen Oberbefehlshaber und einem eigenen Generalstab. Zu den Aufgaben der Flotte gehört der bewaffnete Schutz der russischen Seegrenzen und die Wahrung der Interessen des russischen Staates auf allen Kriegsschauplätzen der Marine. In ihrer Struktur und Zusammensetzung handelt es sich bei der russischen Flotte um eine Hochseeflotte, die in der Lage ist, Atomraketenangriffe gegen einen potenziellen Feind durchzuführen, die Durchführung taktischer Operationen in jedem Winkel der Welt sicherzustellen und feindliche Kommunikationen auf hoher See zu betreiben und in der Nähe seiner Ufer. Zusammen mit den Bodentruppen und der Luftwaffe beteiligt sich die Marine in ihrer gesamten Zusammensetzung an der Abwehr von Aggressionen gegen den russischen Staat. Heer und Marine agieren bei der Abwehr von Aggressionen eng zusammen.

Wie andere Arten von Streitkräften verfügt die russische Flotte über alle notwendigen Attribute und Insignien, die der Charta und den Vorschriften der Marine entsprechen. Das Hauptsymbol ist die St.-Andreas-Flagge. Jede Strukturformation, die Teil der Flotte ist, hat ihr eigenes Marinezeichen, das es ermöglicht, Matrosen der Nordflotte von Soldaten der Kaspischen Militärflottille zu unterscheiden.

Heute ist die Zusammensetzung der Marine wie folgt:

• U-Boot-Streitkräfte;
• Oberflächenkräfte;
• Marinefliegereinheiten;
• Marinesoldaten;
• Einheiten und Einheiten der Küstenverteidigungstruppen.

Es ist zu beachten, dass jeder zur Flotte gehörende Militärzweig seine eigenen spezifischen Ziele und Zielsetzungen hat, die zusammen die Kampfkraft der Flotte zu jeder Zeit und an jedem Ort gewährleisten. Das Marine Corps kann ohne Feuerunterstützung durch die Marinefliegerei und die Seestreitkräfte nicht vollständig operieren. Die U-Boot-Streitkräfte wiederum sind eines der Hauptangriffselemente der Flotte und benötigen Unterstützung von Überwasserschiffen und Marinefliegerkräften.

Die Organisationsstruktur der Flotte wird durch Verbände repräsentiert, die wiederum geografisch miteinander verbunden sind. Die vereinte Flotte der Russischen Föderation umfasst die Nord-, Pazifik-, Ostsee- und Schwarzmeerflotte. Eine separate Marineformation ist die Kaspische Militärflottille, die ebenfalls über ein eigenes Hauptquartier und ständige Stützpunkte verfügt. Zu den Flotten und Flottillen gehören Abteilungen von Überwasserschiffen und U-Booten, Marinefliegerkräfte und Spezialeinheiten der Marine, einer Spezialeinheit innerhalb der russischen Marine.

Die Größe der Flotten unterscheidet sich sowohl in der Personalstärke als auch in der Anzahl der Matrosen. In vielerlei Hinsicht wird die Kampfeffektivität durch die Ziele bestimmt, die eine bestimmte Marineformation löst. Traditionell nehmen die Nord- und Pazifikflotten eine strategische Position im System zur Sicherung der Verteidigungsfähigkeit des Landes ein. Die Ostseeflotte, die Schwarzmeerflotte und die Kaspische Flottille konzentrieren sich stärker auf die Lösung taktischer Probleme.

Unter den gegenwärtigen Bedingungen sind nuklearbetriebene U-Boote mit strategischen Raketen, die Interkontinentalraketen an Bord haben, die Hauptschlagkraft der russischen Marine. In der Nordflotte und im Pazifischen Ozean gibt es Brigaden von Atom-U-Booten. Die nächsten Schiffstypen in Bezug auf Bedeutung und Waffenstärke sind Raketen- und Flugzeugkreuzer mit nuklearem oder konventionellem Antrieb. Die Basis der taktischen Formationen der russischen Flotte sind heute Schiffe neuen Typs, Raketenfregatten und Korvetten. In der nahen Seezone betreiben alle Flotten Patrouillen- und Patrouillenschiffe. Spezialeinheiten der Marine und Marineeinheiten stellen die Hauptschlagkraft der Küsteneinheiten der Marine dar.

Von den aufgeführten Flotten ist derzeit die Nordflotte der russischen Marine die größte und leistungsstärkste Flotte, zu der auch die größten und leistungsstärksten Kriegsschiffe gehören.

Die Hauptstützpunkte der Nordflotte sind:

• Seweromorsk mit Flottenhauptquartier;
• Vidyaevo (U-Boote);
• Seweromorsk;
• Gadschijewo;
• Polar.

Der einzige Marinestützpunkt der Flotte ist der Marinestützpunkt Belomorsk in Sewerodwinsk.

Die kleinste ist heute die Schwarzmeerflotte, die nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion keine Schlüsselrolle mehr auf Seeschauplätzen spielte. Erst in den letzten Jahren begann sich die Situation mit der technischen Ausrüstung der Schwarzmeerflotte zum Besseren zu verändern. Alte Kreuzer und Fregatten werden durch neue Raketenschiffe und U-Boote ersetzt. Die Flotte ist in Sewastopol und Noworossijsk stationiert. Als Festung dienen die Marinestützpunkte Noworossijsk und Krim.

Im Pazifischen Ozean hat sich eine schwierige Situation entwickelt. Die einst mächtige und kampfbereite Pazifikflotte durchlebt nun eine schwierige Zeit. Alte Schiffe aus der Sowjetzeit werden verschrottet oder modernisiert. Neue Kampfschiffe kommen äußerst langsam in die Flotte. Atom-U-Boote, die heute in Kamtschatka stationiert sind, bleiben die meiste Zeit vor Anker. Die beeindruckenden Raketen-U-Boote werden routinemäßig außer Dienst gestellt, und neue oder verbesserte Atom-U-Boote kommen äußerst langsam in die Flotte.

Die Pazifikflotte hat den umfangreichsten Verantwortungsbereich. Die Einsatzorte liegen Tausende Kilometer voneinander entfernt. Die wichtigsten Marinestützpunkte im Pazifik sind:

• Wladiwostok mit Flottenhauptquartier;
• Fokino;
• Sowjetskaja Gawan;
• Wiljutschinsk (U-Boote).

Die Ostseeflotte, die operativ in den engen Gewässern der Ostsee gefangen ist, befindet sich in einem Ruhezustand. Mit der Änderung der Marinedoktrin, bei der Mehrzweck-Universalschiffe die Hauptrolle auf See spielen, muss die Ostseeflotte umgerüstet und mit neuen Schiffen ausgestattet werden. Der Hauptsitz der Flotte befindet sich in Kaliningrad. Die Hauptstandorte der Schiffe und Flotteneinheiten sind:

• Baltijsk;
• Kronstadt.

In der Ostsee stehen der Flotte zwei Marinestützpunkte zur Verfügung: Baltic und Leningrad. Seit dem Jahr 2000 ist die russische Marine nicht mehr in Kronstadt stationiert, sondern verlagert ihren Schwerpunkt auf die westliche Ostsee.

Die Kaspische Flottille operiert im Kaspischen Meer. Die Hauptstützpunkte für Schiffe und Flottilleneinheiten sind Kaspiysk und Machatschkala. Das Hauptquartier der Flottille befindet sich in Astrachan.

Alle Flottenformationen verfügen über Marinebrigaden, Marinespezialeinheiten, Hilfs- und Rettungseinheiten sowie Küstenverteidigungskräfte

Vor dem Zusammenbruch der UdSSR war die sowjetische Marine nach der US-Marine die zweitgrößte der Welt und bestand aus mehr als eineinhalbtausend Schiffen aller Art. Bis 2010 umfassten alle vier Flotten nur 136 Schiffe, die zur See fahren und Kampfeinsätze durchführen konnten.

Steuerung und Kontrolle

Der Oberbefehlshaber der Marine der Russischen Föderation ist heute Admiral Wladimir Iwanowitsch Koroljow, der sein Amt am 6. April 2016 angetreten hat. Der Oberbefehlshaber der Marine ist für die gesamte Marinewirtschaft verantwortlich, die sich über das weite Territorium des Landes von Kaliningrad bis Wladiwostok erstreckt. Die gesamte operative Arbeit wird vom Ersten Stellvertretenden Oberbefehlshaber, dem Chef des Marinestabs Andrei Olgertovich Volozhinsky im Rang eines Vizeadmirals, wahrgenommen. Es ist zu beachten, dass die militärischen Dienstgrade in der modernen russischen Flotte aus der Sowjetzeit übernommen wurden und 1943 in ihrer endgültigen Form übernommen wurden. Der höchste Rang in der Flotte ist der Flottenadmiral. Darauf folgen Titel und Dienstgrade, die den militärischen Dienstgraden in anderen Teilstreitkräften und Teilstreitkräften des Militärs entsprechen.

Heute wird die folgende Rangordnung der russischen Marine verwendet, die schließlich in den 70er Jahren des 20. Jahrhunderts gebildet wurde.

• Matrosen und Vorarbeiter;
• Midshipmen (Midshipman kam Mitte der 70er Jahre zum Einsatz), für Küsteneinheiten - Warrant Officers;
• Nachwuchsoffiziere;
• leitende Offiziere – Rang Kapitän III, Rang Kapitän II und Kapitän I;
• leitende Offiziere – Konteradmirale, Vizeadmirale, Admirale und Flottenadmirale.

Militärische Dienstgrade werden aufgrund der Dienstzeit oder besonderer militärischer Verdienste verliehen. Die Übernahme einer neuen höheren Position in der Marine wie auch in der Armee bedeutet die Zuweisung eines außerordentlichen Dienstgrades.

Die 2012 getroffene Fehlentscheidung, die Flottenverwaltung und die Kommandoorgane nach St. Petersburg zu verlegen, wurde von der derzeitigen Führung des russischen Verteidigungsministeriums aufgehoben. Seit 2015 befindet sich in Moskau die Generaldirektion, das Kommando und die Führung der russischen Marine. Von hier aus werden alle Flotten des Landes verwaltet, die operative Situation in den Seegebieten kontrolliert und an der Organisation der Marinewirtschaft gearbeitet.

Wer dient in der Marine?

In organisatorischer Hinsicht hat die moderne russische Flotte die Struktur und die Verfahren der sowjetischen Marine beibehalten. In Russland ist heute, genau wie in den USA und Großbritannien, in vielen anderen Ländern die Flotte trotz der höchsten Technologie unter den Teilstreitkräften der konservativste Teil. Innovationen und Neuorganisationen sind hier äußerst zurückhaltend. Traditionen, Kampferfahrung und maritime Praxis werden zu den Hauptmotoren des Fortschritts. Der Dienst in der Marine ist heute in Mode und prestigeträchtig, da die Militärdienstzeit auf bis zu 12 Monate deutlich verkürzt ist und die Möglichkeit besteht, im Rahmen eines Vertrags in der Marine zu dienen.

Das Hauptkontingent, das für den Dienst in der Flotte rekrutiert wird, sind Vertragssoldaten. Die deutlich erhöhte technologische Belastung der Besatzung eines modernen Kriegsschiffes erfordert von den Schiffsbesatzungsmitgliedern ein hohes Maß an Wissen und Professionalität. Militärpersonal wird grundsätzlich auf Kriegsschiffen rekrutiert und schließt einen Vertrag mit dem russischen Verteidigungsministerium ab. Diese Kategorie von Militärpersonal übernimmt Führungs- und Führungspositionen. Wehrpflichtige besetzen hauptsächlich die Besatzungen von Schiffen, die in der nahen Seezone dienen oder planmäßigen Reparaturen unterzogen werden.

Ein Bewerber, der Matrose, Unteroffizier oder Midshipman werden möchte, muss über die zweite Gruppe neuropsychischer Stabilität, Fitnesskategorie A3 und höher verfügen. Eine Sekundarschulbildung ist erforderlich. Für leitende Positionen und Midshipmen ist eine zivile Sekundarschulbildung erwünscht. Der Großteil der Wehrpflichtigen dient in der Baltischen Flotte. Andere Marinen bevorzugen Auftragnehmer.

Name

Für den Namen der Flotte gibt es zwei Schreibweisen:

• Die erste Option wird von Spezialisten des Internetportals Gramota.ru unter Bezugnahme auf die „Kurzanleitung zur Formulierung von Gesetzen des Föderationsrates der Föderalen Versammlung der Russischen Föderation“ empfohlen, da sie den Normen der offiziellen Rede entspricht. Dieselben Experten erkennen jedoch die sprachliche Richtigkeit der zweiten Option an.
• Die zweite Option entspricht den Regeln der russischen Rechtschreibung und wird durch Standardwörterbücher der russischen Sprache bestätigt.

Marine
Emblem Marine Marine Flagge Russland
Jahre des Bestehens	Oktober 1696 (als russische Flotte), Januar 1992 (als Marine Russische Föderation) - vorhanden
Ein Land
Unterordnung
Teilnahme an	Erster Tschetschenienkrieg Zweiter Tschetschenienkrieg, Bewaffneter Konflikt in Südossetien (2008), Kampf gegen somalische Piraten Russische Militäroperation in Syrien
Kommandanten
Stellvertretender Kommandant	Kurz davor Russisch Verteidigungsministerium erteilte einen Auftrag zur Entwicklung eines Kampffahrzeugs auf Ketten, das ausschließlich für die Flotte hergestellt wird. Es ist geplant, dass in den Jahren 2015-2016 neue Marineinfanterie-Kampffahrzeuge auf den Markt kommen. In der zweiten Phase der Entwicklung der Küstenstreitkräfte ist die Schaffung und Einführung eines hochmobilen amphibischen Kampffahrzeugs zur Unterstützung der Aktionen des Marine Corps in allen Regionen und klimatischen Bedingungen, einschließlich der Schaffung von Roboterkämpfen, einschließlich der Arktiszone, geplant Plattformen für das Marine Corps, bewaffnet mit Waffen, die auf neuen physikalischen Prinzipien basieren und verschiedene Energiequellen für den Motorbetrieb nutzen. Marinefliegerei UAV und UAV UAVs für die Marine werden von der United Aircraft Corporation (UAC) entwickelt. Dies sind zunächst die Hubschrauber-UAVs Ka-37S, Ka-135 und Ka-117. Eine der Hauptaufgaben für Marinehubschrauber wird in naher Zukunft die Radarpatrouille sein. Die Frage der Beleuchtung der Luftlage außerhalb des Funksichthorizonts von Schiffsanlagen ist sowohl für die Zwecke der Luftverteidigung von Marinegruppen als auch für deren Angriffsfunktionen von größter Bedeutung. Auch im Unterwasserbereich werden unbemannte Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Aufgaben wie das Suchen und Zerstören von Seeminen, die Führung von U-Boot- und Sabotagekriegen, der Schutz von U-Booten und Überwasserschiffen vor Unterwasserangriffen, die Aufklärung verschiedenster Ziele auf See – all dies wird nach und nach zur Aufgabe ferngesteuerter und ferngesteuerter Schiffe autonome Fahrzeuge. Hubschrauber Im Herbst 2011 übte die Ka-52 in der Barentssee zwei Wochen lang die Landung auf dem Deck eines Schiffes. Zu den Tests gehörte unter anderem die Landung der Ka-52 auf dem Deck der Admiral Kuznetsov TAVKR. Anfang 2012 begann die Modernisierung von zehn Transport- und Kampfhubschraubern vom Typ Ka-29, die für den Einsatz auf russischen Mistrals vorgesehen sind. Die Bordausrüstung und Waffensysteme des Fahrzeugs werden auf moderne Standards gebracht. Am 22. Juni 2012 traf ein schiffsgestützter Radarpatrouillenhubschrauber vom Typ Ka-31 mit der Hecknummer „90 rot“ im Zentrum für Kampfeinsatz und Ausbildung des Flugpersonals der russischen Marineflieger in Jeisk ein. Vermutlich ist dies der erste Serienhubschrauber vom Typ Ka-31, der für die russische Marine gebaut wurde. Im August 2012 begann die Produktion der ersten Prototypen des Ka-52K-Hubschraubers für den Universalhubschrauberträger Mistral. Bis zum Eintreffen der Mistrals von Frankreich nach Russland sollen wie ein Jahr zuvor die Aufgaben des Startens und Landens von Hubschraubern an Deck auf dem Flugzeugträger Admiral Kusnezow geübt werden. Im September 2012 wurde bekannt, dass die Gesamtzahl der Ka-52K pro Mistral mindestens 14 Fahrzeuge betragen würde. Das Gleiche wird mit den Hubschraubern Ka-29 und Ka-27 geschehen. Bis 2014 wird die russische Marine eine Marineversion des Hubschraubers Ka-62 Kasatka einführen. Die Hubschrauber werden auf kleinen Schiffen stationiert, insbesondere auf Korvetten des Projekts 20380 Flugzeug Im Zeitraum 2013 bis 2015 muss RSK MiG 20 einsitzige MiG-29K-Flugzeuge und vier doppelsitzige MiG-29KUB-Flugzeuge an die russische Marine übergeben. Das Flugzeug wird Teil eines separaten Marine-Kampffliegerregiments der russischen Nordflotte sein und auf dem Flugzeugträger Admiral Kusnezow stationiert sein. Das russische Militär soll 2013 die ersten vier MiG-29K/KUB-Flugzeuge erhalten. Die MiG-29K/KUB-Jäger werden die derzeit im Einsatz befindlichen Su-33 ersetzen, die 2015 das Ende ihrer Lebensdauer erreichen werden, aber es gibt eine Absicht, die Lebensdauer der schweren Su-33-Trägerjäger um mindestens fünf Jahre, möglicherweise sogar bis 2025, zu verlängern. Die IL-38N wird ihr Aufgabenspektrum erweitern und für die Marinefliegerei unverzichtbar werden. Jetzt sind nur noch U-Boot-Abwehr- und Rettungsflugzeuge in der Flotte. Sie begannen, es den modernen Anforderungen anzupassen. Im Dezember 2013 schloss das Verteidigungsministerium einen Vertrag mit der Irkut Corporation über die Lieferung von fünf Su-30SM-Jägern und fünf Yak-130-Kampftrainern. Insgesamt ist im Interesse der Marine geplant, in naher Zukunft 50 Su-30SM und etwa ein Dutzend Yak-130 zu bestellen. Flugzeugträger Nach vielen Jahren der Debatte darüber, ob die Flotte ein großes Schiff mit Flugzeugen braucht oder ob sie mit Atom-U-Booten und Kreuzern auskommt, entschieden sich russische Admirale für das „amerikanische“ Flottenmodell – Schiffsgruppen mit einem Flugzeugträger im Zentrum. Sie glauben, dass diese Vereinbarung den Einflussbereich der russischen Flotte und die Reichweite von Kampfflugzeugen auf den Pazifischen Ozean und den Nordatlantik erweitern wird. Es wurde außerdem beschlossen, in der ersten Phase zwei Flugzeugträgergruppen zu schaffen – jeweils eine in der Pazifik- und der Nordflotte. Russland verfügt immer noch nicht über die Schlüsseltechnologien eines vollwertigen Flugzeugträgers, beispielsweise eines Flugzeugkatapults, obwohl das Schiff in der UdSSR während der Umsetzung des Projekts 1143.7 Uljanowsk mit zwei Mayak-Dampfkatapulten ausgestattet war, die am gebaut wurden Proletarsky-Werk. Der einzige einsatzbereite schwere Flugzeugkreuzer ist die Admiral Kuznetsov. , die im Januar 1991 Teil der Nordflotte wurde, ist mit einem Startsprungbrett anstelle eines Katapults ausgestattet. Es wurde bereits entschieden, dass der Flugzeugträger nuklear angetrieben werden soll. Die Dieseloption wurde aufgrund des Bedarfs an großen Kraftstoffmengen, die auf einem Tankwagen transportiert werden müssten, verworfen. Es wurde außerdem bereits festgelegt, dass der neue russische Flugzeugträger modular auf zwei verschiedenen Werften gebaut wird und unabhängig voneinander hergestellte Module im größten russischen Schiffbauwerk Sevmashpredpriyatie (Sevmash) zusammengebaut werden sollen. Zusätzlich zum Sevmash-Unternehmen ist es in Zukunft möglich, im Rahmen des Hauptinfrastrukturprojekts von OJSC USC im Rahmen der Schaffung eines Schiffbauclusters in St. Petersburg auf der Insel Kotlin einen Flugzeugträger mit dem Namen „New Admiralty Shipyards“ zu bauen “. Die Fertigstellung der ersten Etappe ist für 2014 geplant, die zweite Etappe im Jahr 2015, die dritte im Jahr 2016. Die russische Marine schließt die Ausarbeitung technischer Spezifikationen für einen neuen Flugzeugträger ab. Das erste Erscheinungsbild des Schiffes wird im Jahr 2013 festgelegt und das endgültige Design des Schiffes soll bis 2017 vorliegen. USC-Präsident Roman Trotsenko erklärte zuvor, dass in diesem Fall das erste Schiff voraussichtlich im Jahr 2023 vom Stapel gelassen wird. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Marine die Bildung einer Begleitgruppe für jeden Flugzeugträger abgeschlossen haben, die insgesamt aus Raketenkreuzern, Zerstörern, Angriffs-U-Booten, Fregatten, Korvetten, Landungsschiffen und Versorgungsschiffen, einschließlich Eisbrechern für die Arktiszone, bestehen wird von jeweils etwa 15 Schiffen. Gleichzeitig mit dem Bau von Flugzeugträgern wird das Militär neue Stützpunkte zu deren Unterstützung errichten. Um eine Luftfahrtgruppe auszubilden, die 100 Flugzeuge erreichen wird, wird das Verteidigungsministerium außerdem einen bodengestützten Decklandesimulator in der Stadt Jeisk in der Region Krasnodar bauen und auch weiterhin den NITKA-Bodentestkomplex in der Stadt nutzen Krimstadt Saki. Am 26. November 2012 berichtete die Zeitung „Izvestia“, dass das Oberkommando der Marine bis Ende des Jahres den Entwurf des ersten russischen Flugzeugträgers mit Atomantrieb, der gemeinsam von den St. Petersburger Unternehmen der Krylov-Gruppe entwickelt wurde, zur Überarbeitung einreichen werde Zentrales Forschungsinstitut und das Newski-Designbüro. Das Design des Schiffes mit einer geschätzten Verdrängung von 60.000 Tonnen basiert auf Technologie aus den 1980er Jahren. Der Marine wurde im Wesentlichen der alte sowjetische Flugzeugträger Uljanowsk angeboten, der aufgrund des Zusammenbruchs der UdSSR nie gebaut wurde. In den späten 1980er Jahren war es ein moderner Flugzeugträger, eine würdige Antwort auf die amerikanischen Flugzeugträger der Nimitz-Klasse. Bis 2020, wenn der erste russische Flugzeugträger zur See gehen soll, USA wird bereits über die neuesten schwimmenden Flugplätze der Gerald-Ford-Serie verfügen, die fast doppelt so groß sind wie das von den St. Petersburger Designern vorgeschlagene Schiff. Darüber hinaus ist die russische Marine mit dem zu großen Aufbau des Schiffes unzufrieden, der es für feindliche Radargeräte zu sichtbar macht, sowie mit dem Fehlen eines elektromagnetischen Katapults, über das die Amerikaner bereits verfügen und das den Start von Flugzeugen erheblich vereinfacht Deck. Darüber hinaus kann auf dem Hangardeck kein Frühwarnflugzeug (AWACS) untergebracht werden, ein wesentlicher Bestandteil eines modernen Flugzeugträgergeschwaders. Heimsysteme In den Gebieten Kamtschatka und Primorje werden vielversprechende Stützpunkte entstehen. Es wird ein einziges integriertes Stützpunktsystem für Atom-U-Boote, Landungshubschrauberschiffe und andere Überwasserschiffe mit großer Verdrängung geben, und im Raum Noworossijsk wird auch ein Stützpunktsystem für die Schwarzmeerflotte geschaffen. Darüber hinaus wird an der Modernisierung der Stützpunktsysteme in der Region Kaliningrad und im Kaspischen Meer gearbeitet. Auf internationaler Ebene wird die Schaffung von logistischen Unterstützungszentren für die russische Marine in Kuba, auf den Seychellen und in Vietnam diskutiert. Am 22. Mai 2012 wurde bekannt, dass eine Reihe von Arbeiten zur Modernisierung des Militärhafens von Baltijsk durchgeführt wurden: Es wurden Baggerarbeiten durchgeführt, um den Stützpunkt für Schiffe und U-Boote in Zukunft zu gewährleisten. Der Ausbau der Infrastruktur der Ostseeflotte wird fortgesetzt: der Bau von Militärlagern, die Modernisierung des Flugplatzes Tschkalowsk und des Militärhafens Baltijsk. Die Arbeiten zur Verbesserung des Basissystems und der Küsteninfrastruktur sind bereits im Gange. Am 10. Juli 2012 wurde bekannt, dass das föderale staatliche Einheitsunternehmen „Central Design Association“ unter Spetsstroy of Russia im Auftrag des russischen Verteidigungsministeriums ein Projekt zum Wiederaufbau von Liegeplätzen mit einer Gesamtlänge von 3 Kilometern entwickelt hat Marinestützpunkt in der Stadt Baltijsk, Gebiet Kaliningrad, heißt es in einer Pressemitteilung des Unternehmens. „Der Hafen wurde während des Zweiten Weltkriegs zur Unterbringung deutscher Schiffe gebaut und seitdem nie renoviert.“ Der Umfang der Sanierungsarbeiten umfasst die Vertiefung des Gewässerbodens, den Umbau der Liegeplatzfront mit der Verlegung moderner Versorgungsnetze sowie Neubauten zur Schiffsunterstützung. Die Projektumsetzung erfolgt in zwei Etappen, die Arbeitsdokumentation wird derzeit erstellt. In der Region Murmansk, Kamtschatka und Primorje wird am Aufbau eines einheitlichen integrierten Systems zur Stationierung von Atom-U-Booten (NPS) und neuen Großraumschiffen, darunter Hubschrauberträger der Mistral-Klasse, gearbeitet. Auf dem Territorium der Region Murmansk, der Gebiete Kamtschatka und Primorski liegt der Schockkern der Russen Marine, bestehend aus Atom-U-Booten, Korvetten und Fregatten der Borei- und Yasen-Klasse, mit einem einzigen Basissystem, erwähnte jedoch keine Hubschrauberträger. Oberbefehlshaber der Marine Vizeadmiral Viktor Tschirkow berichtete bereits zuvor, dass in diesem Jahr die Vorbereitungen für den groß angelegten Bau eines neuen Marinestützpunktsystems bis 2020 intensiviert wurden. Die Russische Föderation wird in der Arktis entlang der Nordseeroute eine Reihe von Einrichtungen für die Stationierung von Kriegsschiffen der Marine und des Grenzschutzdienstes errichten. Der Bau der ersten Etappe des Marinestützpunkts Noworossijsk (NVMB) wird bis Ende 2013 abgeschlossen sein. Diese Anlagen sind für große Kriegsschiffe mit geringem Tiefgang ausgelegt und ermöglichen den Beginn der lang erwarteten Verlegung der Schwarzmeerflotte von der Krim nach Noworossijsk. Das erste, das die neue Basis erreicht, wird das Flaggschiff der Schwarzmeerflotte sein – der Raketenkreuzer der Garde. Moskau ». In Wladiwostok wurde tatsächlich eine neue Anlegestelle geschaffen, die zehn Schiffen verschiedener Klassen Anlege- und Stützpunkte bietet, darunter auch vielversprechende, die noch nicht zur Flotte gehören. Marine. Die neue Küsteninfrastruktur bietet die Basis für Schiffe vom dritten bis zum ersten Rang: Patrouillenschiffe, Korvetten, Fregatten, Zerstörer und Raketenkreuzer, mit der Möglichkeit, dass Schiffe der neuen Generation in die Flotte aufgenommen werden, mit Ausnahme von Hubschrauberträgern der Mistral-Klasse. Die gesamte Kommunikation zum Parken und Stützen von Schiffen wurde ersetzt. Durch diese Kommunikation werden Strom, Wasser und Dampf vom Ufer zu Schiffen übertragen. Darüber hinaus verfügt die neue „Liegefront“ über ein sogenanntes „Sturmsystem“, um bei starken Regenfällen das Wasser aus den Liegeplätzen abzuleiten. Der Ingenieurdienst der Pazifikflotte (PF) bereitet sich zusammen mit dem Unternehmen Spetsstroy of Russia auf die Planung und den Bau von Wasserbauwerken vor, die den Stützpunkt von Schiffen der Mistral-Klasse im Hafen von Wladiwostok gewährleisten sollen. Die Liegeplätze im Zentrum von Wladiwostok wurden umfassend modernisiert und die Küste verstärkt. Der modernste Anlegekomplex der Pazifikflotte ist in der Lage, nicht nur alle vorhandenen Schiffstypen aufzunehmen, sondern auch solche, die vor 2020 in Dienst gestellt werden sollen. Während des Wiederaufbaus haben Spezialisten einer der Niederlassungen von Spetsstroy Rossii tatsächlich eine neue „Liegeplatzfront“ geschaffen, alle Kommunikationsmittel ersetzt, die das Parken und Anlegen von Schiffen gemäß den modernen Anforderungen gewährleisten, und ein Regenwassersystem zur Ableitung von Wasser aus den Liegeplätzen geschaffen . Durch die Modernisierung wurde die Sicherheit der Schiffsliegeplätze unabhängig von hydrometeorologischen Bedingungen verbessert. Am 18. März 2013 sagte der pensionierte Brigadegeneral der libanesischen Streitkräfte, Amin Hotei, in einem Interview mit dem türkischen Radio: Der Besuch russischer Kriegsschiffe in Beirut zum Auffüllen von Vorräten und Treibstoff sollte nicht zu einer alltäglichen Angelegenheit werden. Zuvor wurden russische Schiffe nach Tartus geschickt, ohne libanesische Häfen anzulaufen. Einer der Gründe für den aktuellen Besuch in Beirut könnte darin liegen Libanon könnte sich zu einem neuen Zentrum für eine russische strategische Militärbasis in der Region entwickeln. Angesichts der aktuellen Ereignisse in Tartus ist der Hafen von Beirut zu einem sichereren Ankerplatz für russische Schiffe geworden. Flaggen Schiffe und Schiffe der russischen Marine Flagge Jack Kriegsschiff-Wimpel Flaggen Beamte der russischen Marine Bildungseinrichtungen der russischen Marine Eine Frage stellen Alle Bewertungen anzeigen 0

Die russische Marine verfügt über 203 Überwasserschiffe und 71 U-Boote, darunter 23 Atom-U-Boote, die mit ballistischen Raketen und Marschflugkörpern ausgestattet sind. Die Verteidigungsfähigkeit Russlands auf See wird durch moderne und leistungsstarke Schiffe sichergestellt.

"Peter der Große"

Der schwere atomgetriebene Raketenkreuzer „Peter der Große“ ist das größte Angriffsschiff ohne Flugzeuge der Welt. Kann Gruppen feindlicher Flugzeugträger zerstören. Der einzige schwimmende Kreuzer des berühmten sowjetischen Projekts 1144 Orlan. Auf der Baltischen Werft gebaut und 1989 vom Stapel gelassen. 9 Jahre später in Betrieb genommen.

Im Laufe von 16 Jahren legte der Kreuzer 140.000 Meilen zurück. Das Flaggschiff der Nordflotte der russischen Marine, Heimathafen ist Seweromorsk.
Bei einer Breite von 28,5 Metern hat es eine Länge von 251 Metern. Gesamtverdrängung 25860 Tonnen.
Zwei Kernreaktoren mit einer Leistung von 300 Megawatt, zwei Kessel, Turbinen und Gasturbinengeneratoren sind in der Lage, eine Stadt mit 200.000 Einwohnern mit Energie zu versorgen. Es kann Geschwindigkeiten von bis zu 32 Knoten erreichen und seine Reichweite ist unbegrenzt. Die 727-köpfige Besatzung kann 60 Tage lang autonom segeln.
Bewaffnung: 20 SM-233-Trägerraketen mit P-700-Granit-Marschflugkörpern, Schussreichweite - 700 km. Flugabwehrkomplex „Reef“ S-300F (96 Vertikalraketen). Flugabwehrsystem „Kortik“ mit einer Reserve von 128 Raketen. AK-130 Waffenhalterung. Zwei Vodopad-U-Boot-Raketen- und Torpedosysteme und ein Udav-1M-Anti-Torpedosystem. Bombardierung der Raketenwerfer RBU-12000 und RBU-1000 „Smerch-3“. An Bord können drei U-Boot-Abwehrhubschrauber vom Typ Ka-27 eingesetzt werden.

„Admiral der Flotte der Sowjetunion Kusnezow“

Schwerer Flugzeugkreuzer „Admiral der Flotte der Sowjetunion Kusnezow“ (Projekt 11435). Gebaut auf der Schwarzmeerwerft, Stapellauf 1985. Er trug die Namen „Riga“, „Leonid Breschnew“, „Tiflis“. Seit 1991 ist es Teil der Nordflotte. Militärdienst im Mittelmeer, Teilnahme an der Rettungsaktion beim Untergang der Kursk. In drei Jahren soll es laut Plan modernisiert werden.
Die Länge des Kreuzers beträgt 302,3 Meter, die Gesamtverdrängung beträgt 55.000 Tonnen. Höchstgeschwindigkeit - 29 Knoten. Eine Besatzung von 1.960 Personen kann eineinhalb Monate auf See bleiben.
Bewaffnung: 12 Granit-Schiffsabwehrraketen, 60 Udav-1-Raketen, 24 Luftverteidigungssysteme Klinok (192 Raketen) und Kashtan (256 Raketen). Es kann 24 Ka-27-Hubschrauber, 16 Yak-41M-Überschall-Senkrechtstarter und bis zu 12 Su-27K-Jäger transportieren.

"Moskau"

„Moskwa“, Wachraketenkreuzer. Mehrzweckschiff. Gebaut auf den Werften des nach 61 Kommunarden benannten Werks in Nikolaev. Ursprünglich hieß es „Slava“. 1983 in Auftrag gegeben. Das Flaggschiff der russischen Schwarzmeerflotte.
Er beteiligte sich am militärischen Konflikt mit Georgien und führte 2014 eine Blockade der ukrainischen Marine durch.
Bei einer Breite von 20,8 Metern hat es eine Länge von 186,4 Metern und eine Verdrängung von 11.490 Tonnen. Höchstgeschwindigkeit 32 Knoten. Reichweite bis zu 6000 Seemeilen. Eine Besatzung von 510 Personen kann einen Monat lang in „Autonomie“ bleiben.
Bewaffnung: 16 P-500 „Basalt“-Geschütze, zwei AK-130-Artilleriegeschütze, sechs 6-läufige AK-630-Artilleriegeschütze, B-204 S-300F „Reef“-Luftverteidigungssysteme (64 Raketen), „Osa-MA“ Luftverteidigungssystem-Trägerraketen (48 Raketen), Torpedorohre, RBU-6000-Raketenwerfer, Ka-27-Hubschrauber.
Der Kreuzer Warjag ist eine Kopie der Moskau und das Flaggschiff der Pazifikflotte.

„Dagestan“

Das Patrouillenschiff „Dagestan“ wurde 2012 in Dienst gestellt. Gebaut auf der Zelenodolsk-Werft. Im Jahr 2014 an die Kaspische Flottille übergeben. Dies ist das zweite Schiff des Projekts 11661K, das erste – Tatarstan – ist das Flaggschiff der Kaspischen Flotte.
„Dagestan“ verfügt über leistungsstärkere und modernere Waffen: den universellen Raketenwerfer Kalibr-NK, der mehrere Arten hochpräziser Raketen einsetzen kann (die Schussreichweite beträgt mehr als 300 km), das Flugabwehrraketensystem Palma und das AK- 176 Mio. AU. Ausgestattet mit Stealth-Technologie.
Bei einer Breite von 13,1 Metern hat die Dagestan eine Länge von 102,2 Metern und eine Verdrängung von 1900 Tonnen. Kann Geschwindigkeiten von bis zu 28 Knoten erreichen. Eine Besatzung von 120 Personen kann 15 Tage lang autonom segeln.
Vier weitere solcher Schiffe werden auf den Werften abgelegt.

"Hartnäckig"

Das Flaggschiff der Baltischen Flotte, der Zerstörer Nastoichivy, wurde auf der Schdanow-Leningrader Werft gebaut und 1991 vom Stapel gelassen. Bestimmt für die Zerstörung von Bodenzielen, Luftverteidigungs- und Schiffsabwehrformationen.
Bei einer Breite von 17,2 Metern hat es eine Länge von 156,5 Metern und eine Verdrängung von 7940 Tonnen. Die 296-köpfige Besatzung kann bis zu 30 Tage lang segeln, ohne einen Hafen anzulaufen.
Der Zerstörer trägt einen KA-27-Hubschrauber. Ausgestattet mit zwei AK-130/54-Geschützlafetten, sechsläufigen AK-630-Lafetten, P-270-Moskit-Lafetten, sechsläufigen Raketenwerfern, zwei Shtil-Luftverteidigungssystemen und Torpedorohren.

„Juri Dolgoruky“

Das Atom-U-Boot „Yuri Dolgoruky“ (das erste U-Boot des Projekts 955 „Borey“) wurde 1996 in Sewerodwinsk auf Kiel gelegt. In Auftrag gegeben im Jahr 2013. Heimathafen - Gadzhievo. Teil der Nordflotte.
Die Länge des Bootes beträgt 170 Meter, die Unterwasserverdrängung beträgt 24.000 Tonnen. Die maximale Oberflächengeschwindigkeit beträgt 15 Knoten, die Unterwassergeschwindigkeit 29 Knoten. Besatzung 107 Personen. Es kann drei Monate lang Kampfeinsätze durchführen, ohne einen Hafen anzulaufen.
„Yuri Dolgoruky“ trägt 16 ballistische Bulawa-Raketen, ist mit PHR 9R38 „Igla“, 533-mm-Torpedorohren und sechs akustischen Gegenmaßnahmen REPS-324 „Barrier“ ausgestattet. In den kommenden Jahren werden an den russischen Küsten sechs weitere U-Boote derselben Klasse gebaut.

„Sewerodwinsk“

Das Mehrzweck-Atom-U-Boot Sewerodwinsk war das erste U-Boot des neuen russischen Projekts 855 Yasen. Das leiseste U-Boot der Welt. Erbaut in Sewerodwinsk. Im Jahr 2014 wurde es Teil der Nordflotte der russischen Marine. Heimathafen – Sapadnaja Litsa.
Mit einer Breite von 13,5 Metern, einer Länge von 119 Metern, einer Unterwasserverdrängung von 13.800 Tonnen,
Die Oberflächengeschwindigkeit der Severodvinsk beträgt 16 Knoten und die Unterwassergeschwindigkeit 31 Knoten. Navigationsautonomie – 100 Tage, Besatzung – 90 Personen.
Es verfügt über einen modernen, leisen Kernreaktor einer neuen Generation. Das U-Boot ist mit zehn Torpedorohren, Marschflugkörpern P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1 und ZM-14E ausgestattet. Es trägt strategische Marschflugkörper vom Typ Kh-101 und kann Ziele in einem Umkreis von bis zu 3.000 Kilometern treffen. Bis 2020 will Russland sechs weitere U-Boote der Yasen-Klasse bauen.

Marine ist eines der wichtigsten außenpolitischen Attribute des Staates. Es soll die Sicherheit gewährleisten und die Interessen der Russischen Föderation in Friedens- und Kriegszeiten an den Ozean- und Seegrenzen schützen.

Die Marine ist in der Lage, feindliche Bodenziele anzugreifen, feindliche Flottengruppen auf See und Stützpunkten zu zerstören, die Ozean- und Seekommunikation des Feindes zu stören und seine Seetransporte zu schützen, Bodentruppen bei Operationen auf kontinentalen Kriegsschauplätzen zu unterstützen, amphibische Angriffstruppen zu landen und daran teilzunehmen bei der Abwehr feindlicher Landungen und bei der Ausführung anderer Aufgaben.

Heute Die Marine besteht aus vier Flotten: Nord-, Pazifik-, Schwarzmeer-, Ostsee- und Kaspische Flottillen. Die vorrangige Aufgabe der Flotte besteht darin, den Ausbruch von Kriegen und bewaffneten Konflikten zu verhindern und im Falle einer Aggression diese abzuwehren, die Einrichtungen, Streitkräfte und Truppen des Landes aus See- und Seerichtung abzudecken, den Feind zu besiegen und Bedingungen für die Verhinderung zu schaffen Militäraktionen zum frühestmöglichen Zeitpunkt und Friedensschluss unter Bedingungen, die den Interessen der Russischen Föderation entsprechen. Darüber hinaus besteht die Aufgabe der Marine darin, friedenserhaltende Operationen auf Beschluss des UN-Sicherheitsrates oder im Einklang mit den internationalen alliierten Verpflichtungen der Russischen Föderation durchzuführen.

Um die vorrangige Aufgabe der Streitkräfte und der Marine zu lösen – den Ausbruch eines Krieges zu verhindern, verfügt die Marine über strategische Nuklearstreitkräfte der Marine und Allzweckkräfte. Im Falle einer Aggression müssen sie die Angriffe des Feindes abwehren, die Angriffsgruppen seiner Flotte besiegen und ihn an der Durchführung groß angelegter Marineoperationen hindern sowie in Zusammenarbeit mit anderen Zweigen der Streitkräfte der Russischen Föderation dafür sorgen die Schaffung der notwendigen Voraussetzungen für die wirksame Durchführung von Verteidigungseinsätzen auf kontinentalen Kriegsschauplätzen.

Die Marine besteht aus folgenden Truppengattungen (Abb. 1): U-Boot-, Überwasser-, Marineflieger-, Marinekorps- und Küstenverteidigungsstreitkräfte. Dazu gehören auch Schiffe und Schiffe, Spezialeinheiten und Logistikeinheiten.

U-Boot-Streitkräfte— eine Schlagkraft der Flotte, die in der Lage ist, offene Räume zu kontrollieren, sich heimlich und schnell in die richtigen Richtungen zu bewegen und aus den Tiefen des Ozeans unerwartete mächtige Angriffe gegen Meeres- und Kontinentalziele durchzuführen. Abhängig von der Hauptbewaffnung werden U-Boote in Raketen- und Torpedo-U-Boote und je nach Kraftwerkstyp in nukleare und dieselelektrische U-Boote unterteilt.

Reis. 1. Struktur der Marine

Die Hauptschlagkraft der Marine sind mit ballistischen Raketen und Marschflugkörpern mit Atomsprengköpfen bewaffnete Atom-U-Boote. Diese Schiffe befinden sich ständig in verschiedenen Gebieten des Weltozeans und sind bereit für den sofortigen Einsatz ihrer strategischen Waffen.

Atomgetriebene U-Boote, die mit Schiff-zu-Schiff-Marschflugkörpern bewaffnet sind, zielen in erster Linie auf die Bekämpfung großer feindlicher Überwasserschiffe ab.

Atomtorpedo-U-Boote werden zur Unterbrechung der feindlichen Unterwasser- und Überwasserkommunikation und im Verteidigungssystem gegen Unterwasserbedrohungen sowie zur Eskortierung von Raketen-U-Booten und Überwasserschiffen eingesetzt.

Der Einsatz von Diesel-U-Booten (Raketen- und Torpedo-U-Boote) ist hauptsächlich mit der Lösung typischer Aufgaben für sie in begrenzten Meeresgebieten verbunden.

Die Ausrüstung von U-Booten mit Atomkraft und nuklearen Raketenwaffen, leistungsstarken hydroakustischen Systemen und hochpräzisen Navigationswaffen sowie die umfassende Automatisierung von Steuerungsprozessen und die Schaffung optimaler Lebensbedingungen für die Besatzung haben ihre taktischen Eigenschaften und Kampfeinsatzformen deutlich erweitert. Unter modernen Bedingungen bleiben die Überwasserstreitkräfte der wichtigste Teil der Marine. Der Bau von Schiffen, die Flugzeuge und Hubschrauber transportieren, sowie die Umstellung einer Reihe von Schiffsklassen sowie U-Booten auf Atomkraft haben ihre Kampffähigkeiten erheblich erhöht. Die Ausrüstung von Schiffen mit Hubschraubern und Flugzeugen erweitert ihre Möglichkeiten zur Erkennung und Zerstörung feindlicher U-Boote erheblich. Hubschrauber bieten die Möglichkeit, die Probleme der Weiterleitung und Kommunikation, der Zielbestimmung, des Frachttransfers auf See, der Landung von Truppen an der Küste und der Rettung von Personal erfolgreich zu lösen.

Überwasserschiffe sind die Hauptkräfte, die den Ausstieg und Einsatz von U-Booten in Kampfgebieten und die Rückkehr zu Stützpunkten sowie den Transport und die Deckung von Landekräften sicherstellen. Ihnen kommt die Hauptrolle bei der Anlage von Minenfeldern, der Bekämpfung der Minengefahr und dem Schutz ihrer Kommunikation zu.

Die traditionelle Aufgabe von Überwasserschiffen besteht darin, feindliche Ziele auf ihrem Territorium anzugreifen und ihre Küste vom Meer aus vor feindlichen Seestreitkräften zu schützen.

Somit werden Überwasserschiffe mit einer Reihe verantwortungsvoller Kampfeinsätze betraut. Sie lösen diese Probleme in Gruppen, Formationen, Verbänden, sowohl selbstständig als auch in Zusammenarbeit mit anderen Teilstreitkräften der Seestreitkräfte (U-Boote, Luftfahrt, Marinesoldaten).

Marinefliegerei- Zweig der Marine. Es besteht aus Strategie, Taktik, Deck und Küste.

Strategische und taktische Luftfahrt Entwickelt, um Gruppen von Überwasserschiffen im Meer, U-Booten und Transportern zu bekämpfen sowie Bomben- und Raketenangriffe auf feindliche Küstenziele durchzuführen.

Trägergestützte Flugzeuge ist die Hauptschlagkraft der Flugzeugträgerverbände der Marine. Seine Hauptkampfeinsätze im bewaffneten Seekrieg sind die Zerstörung feindlicher Flugzeuge in der Luft, Startpositionen von Flugabwehrraketen und anderen feindlichen Luftverteidigungssystemen, die Durchführung taktischer Aufklärung usw. Bei der Durchführung von Kampfeinsätzen sind trägergestützte Flugzeuge aktiv mit taktischen interagieren.

Marinefliegerhubschrauber sind ein wirksames Mittel, um die Raketenwaffen eines Schiffes gezielt anzugreifen, wenn es darum geht, U-Boote zu zerstören und Angriffe von tieffliegenden feindlichen Flugzeugen und Anti-Schiffs-Raketen abzuwehren. Sie tragen Luft-Boden-Raketen und andere Waffen und sind ein leistungsstarkes Mittel zur Feuerunterstützung bei Marinelandungen und zur Zerstörung feindlicher Raketen- und Artillerieboote.

Marinesoldaten- ein Zweig der Marine, der zur Durchführung von Kampfeinsätzen im Rahmen amphibischer Angriffskräfte (unabhängig oder gemeinsam mit den Bodentruppen) sowie zur Verteidigung der Küste (Marinestützpunkte, Häfen) bestimmt ist.

Seekampfeinsätze werden in der Regel mit Unterstützung von Luftfahrt- und Artilleriefeuer von Schiffen aus durchgeführt. Im Gegenzug setzt das Marine Corps im Kampf alle Arten von Waffen ein, die für motorisierte Schützentruppen charakteristisch sind, und wendet dabei spezifische Landetaktiken an.

Küstenverteidigungstruppen, Als Teil der Seestreitkräfte sollen sie Marinestützpunkte, Häfen, wichtige Küstenabschnitte, Inseln, Meerengen und Meerengen vor Angriffen feindlicher Schiffe und amphibischer Angriffskräfte schützen. Die Basis ihrer Bewaffnung sind Küstenraketensysteme und Artillerie, Flugabwehrraketensysteme, Minen- und Torpedowaffen sowie spezielle Küstenverteidigungsschiffe (Schutz des Wassergebiets). Um die Verteidigung durch Truppen an der Küste zu gewährleisten, werden Küstenbefestigungen errichtet.

Hintere Einheiten und Einheiten Entwickelt für die logistische Unterstützung der Streitkräfte und Kampfeinsätze der Marine. Sie sorgen für die Befriedigung des Material-, Transport-, Haushalts- und sonstigen Bedarfs der Formationen und Verbände der Marine, um diese in Kampfbereitschaft zur Erfüllung der übertragenen Aufgaben zu halten.

Zur Marine gehören ein Flugzeugträger (Abb. 2), mit ballistischen und Marschflugkörpern mit Nuklearladungen bewaffnete Atom-U-Boote (Abb. 3), nuklear angetriebene Raketenkreuzer (Abb. 4), große U-Boot-Abwehrschiffe und Zerstörer (Abb. 5), Patrouillenschiffe, kleine U-Boot-Abwehrschiffe, Minenräumschiffe, Landungsschiffe, Flugzeuge (Su-33 - Abb. 6, A-40, MiG-29, Tu-22M, Su-24, MiG-23 /27, Tu-142, Be-12, Il-38), Hubschrauber (Mi-14, Ka-25, Ka-27, Ka-29), Panzer (T-80, T-72, PT-76), BRDM, Schützenpanzer, selbstfahrende Artilleriegeschütze (selbstfahrende Geschütze im Kaliber 122 und 152 mm), selbstfahrende Flugabwehrgeschütze, tragbare und selbstfahrende Flugabwehrraketensysteme.

Reis. 2. Schwerer Flugzeugkreuzer „Admiral Kusnezow“: Standardverdrängung (voll) – 45.900 (58.500) Tonnen; Länge (aber Wasserlinie) - 304,5 (270) m; Breite (an der Wasserlinie) - 72,3 (35,4) m; Tiefgang - 10,5 m; Höchstgeschwindigkeit - 30 Knoten; Reichweite (bei Geschwindigkeit) - 3850 Meilen (29 Knoten) oder 8500 Meilen (18 Knoten); Autonomie - 45 Tage; Besatzung (Offiziere) - I960 (200) + Hauptquartier 40 Personen; Flugbesatzung - 626 Personen; Flugzeugflotte - 22 SU-33, 17 KA-27/31; maximale Flugzeugkapazität - 36 SU-33, 14 Hubschrauber; Landebahnfläche - 14800 m2; Hangarkapazität - 18 SU-33; Hilfsausrüstung - 2 Flugzeugaufzüge, ein Sprungbrett, ein Landeckdeck, 3 Startplattformen; Waffen - Streik, Flugabwehr, U-Boot-Abwehr, Funkelektronik

Reis. 3. Schwerer Atom-U-Boot-Kreuzer mit ballistischen Raketen des Projekts 941 „Typhoon“: Oberflächenverdrängung (Unterwasser) – 28.500 (49.800) Tonnen; Länge - 171,5 m; Breite - 24,6 m; Tiefgang - 13 m; Unterwassergeschwindigkeit - 27 Knoten; Besatzung (Offiziere) - 163 (55) Personen; Autonomie - 120 Tage; Tauchtiefe - 500 m; Bewaffnung - 20 Interkontinentalraketen, Torpedorohre, Schiffsabwehrraketen, Raketen, Torpedos, hydroakustische Stationen, elektronische Gegenmaßnahmen

Reis. 4. Schwerer Atomraketenkreuzer „Peter der Große“ des Projekts 1144: Standardverdrängung (vollständig) – 19.000 (24.300) Tonnen; Länge - 252 m; Breite - 28,5 m; Tiefgang - 9,1 m; Höchstgeschwindigkeit - 30 Knoten; Reichweite (bei Geschwindigkeit) – 14.000 Meilen (30 Knoten); Besatzung (Offiziere) - 744 (82) Personen: Waffen - Streik (Schiffsabwehrraketenwerfer), Flugabwehr, Artillerie, Torpedoabwehr, U-Boot-Abwehr, Luftfahrt (3 Ka-27), Funkelektronik

Reis. 5. Zerstörer „Admiral Chabanenko“: Standardverdrängung (voll) – 7700 (8900) Tonnen; Länge - 163,5 m; Breite - 19,3 m; Tiefgang - 7,5 m; Höchstgeschwindigkeit - 30 Knoten; Reichweite (bei Geschwindigkeit) – 4000 Meilen (18 Knoten); Besatzung (Offiziere) - 296 (32) Personen; Waffen - Streik (Anti-Schiffs-Raketenwerfer), Flugabwehr, Artillerie, U-Boot-Abwehr, Luftfahrt (2 Ka-27), Funkelektronik

Reis. 6. Su-33-Schiffsjäger: Flügelspannweite - 14,7 m; Länge 21,19 m; Höhe - 5,63 m; maximales Startgewicht - 32.000 kg; Höchstgeschwindigkeit in großer Höhe -2300 km/h; Decke - 17.000 m; Reichweite - 3000 km; Bewaffnung - 30-mm-Kanone (250 Schuss), UR; Besatzung - 1 Person

Die Marine (Navy) ist ein Zweig der Streitkräfte der Russischen Föderation. Es dient dem bewaffneten Schutz russischer Interessen und der Durchführung von Kampfhandlungen auf See- und Ozeankriegsschauplätzen. Die Marine ist in der Lage, Atomangriffe auf feindliche Bodenziele durchzuführen, feindliche Flottengruppen auf See und Stützpunkten zu zerstören, die Ozean- und Seekommunikation des Feindes zu stören und seinen Seetransport zu schützen, Bodentruppen bei Operationen auf kontinentalen Kriegsschauplätzen zu unterstützen und amphibische Angriffstruppen zu landen und Teilnahme an der Abwehr von Landungsstreitkräften. Feind und andere Aufgaben ausführen. Emblem der Marine der Russischen Föderation

Die Struktur der Marine Die russische Marine besteht aus vier Flotten: der Nordpazifik-Ostsee-Schwarzmeer-Kaspischen Flottille und umfasst Arten von Streitkräften: U-Boot-Streitkräfte Oberflächenkräfte Marinefliegerei Küstenkräfte (motorisiertes Gewehr, Panzerverbände und -einheiten, Marineinfanterie und Küstenraketen usw.) Artillerie-Truppen) Einheiten und Unterstützungseinheiten

Nordflotte (SF) Die Nordflotte (SF) ist der operativ-strategische Verband der russischen Marine. Die Basis der modernen Nordflotte bilden Atom-Raketen- und Torpedo-U-Boote, Raketen- und U-Boot-Abwehrflugzeuge, Raketen-, Flugzeug- und U-Boot-Abwehrschiffe. Ärmelabzeichen der Matrosen der Nordflotte. Kommandeur der Nordflotte, Vizeadmiral Maximow Nikolai Michailowitsch.

Pazifikflotte (PF) Die Pazifikflotte (PF) ist der operativ-strategische Verband der russischen Marine. Die russische Pazifikflotte ist als integraler Bestandteil der Marine und der gesamten russischen Streitkräfte ein Mittel zur Gewährleistung der militärischen Sicherheit Russlands im asiatisch-pazifischen Raum. Zur Erfüllung ihrer Aufgaben umfasst die Pazifikflotte strategische Raketen-U-Boote, Mehrzweck-Atom- und Diesel-U-Boote, Überwasserschiffe für Einsätze im Ozean und in der Nähe von Seezonen, Marineraketenträger, U-Boot-Abwehr- und Kampfflugzeuge, Bodentruppen und Einheiten der Boden- und Küstenstreitkräfte. Die Hauptaufgaben der russischen Pazifikflotte bestehen derzeit darin, die strategischen Nuklearstreitkräfte der Marine im Interesse der nuklearen Abschreckung ständig einsatzbereit zu halten; Schutz der Wirtschaftszone und Produktionsbereiche, Unterdrückung illegaler Produktionsaktivitäten; Gewährleistung der Navigationssicherheit; Durchführung außenpolitischer Maßnahmen der Regierung in wirtschaftlich wichtigen Gebieten des Weltmeeres (Besuche, Geschäftsbesuche, gemeinsame Übungen, Aktionen im Rahmen von Friedenstruppen usw.)

Die Hauptaufgaben der russischen Pazifikflotte bestehen derzeit darin, die strategischen Nuklearstreitkräfte der Marine im Interesse der nuklearen Abschreckung ständig einsatzbereit zu halten; Schutz der Wirtschaftszone und Produktionsbereiche, Unterdrückung illegaler Produktionsaktivitäten; Gewährleistung der Navigationssicherheit; Durchführung außenpolitischer Maßnahmen der Regierung in wirtschaftlich wichtigen Gebieten des Weltmeeres (Besuche, Geschäftsbesuche, gemeinsame Übungen, Aktionen im Rahmen von Friedenstruppen usw.) Kommandeur der Pazifikflotte, Vizeadmiral Sidenko Konstantin Semenovich

Schwarzmeerflotte (BSF) Die Schwarzmeerflotte (BSF) ist der operativ-strategische Verband der russischen Marine im Schwarzen Meer. Der Hauptstützpunkt ist Sewastopol. Ärmelabzeichen der Matrosen der Schwarzmeerflotte. Kommandeur der Schwarzmeerflotte, Vizeadmiral Kletskov Alexander Dmitrievich

Fernreise des großen Landungsschiffs „Caesar Kunikov“ zum französischen Hafen Cannes GRKR „Moskau“ als Teil der Marineangriffsgruppe der Nordflotte

Ostseeflotte Die Ostseeflotte ist der operative und strategische Verband der russischen Marine in der Ostsee. Die Hauptstützpunkte sind Baltijsk (Region Kaliningrad) und Kronstadt (Region Leningrad). Es umfasst eine Division von Überwasserschiffen, eine Brigade von Diesel-U-Booten, Formationen von Hilfs- und Such- und Rettungsschiffen, Marine-Luftstreitkräfte, Küstentruppen sowie Einheiten der hinteren technischen und besonderen Unterstützung. Ärmelabzeichen der Matrosen der Baltischen Flotte. Kommandeur der Baltischen Flotte, Vizeadmiral Viktor Viktorovich Chirkov

Kleines Artillerieschiff „Astrachan“

Militärische Ausrüstung und Waffen der Marine U-Boot-Streitkräfte sind die Angriffskraft der Flotte, die in der Lage ist, sich heimlich und schnell in die richtigen Richtungen zu bewegen und aus den Tiefen des Ozeans unerwartete mächtige Angriffe auf Meeres- und Kontinentalziele durchzuführen. Sie basieren auf Atom-U-Booten, die mit ballistischen Raketen und Marschflugkörpern mit Atomsprengköpfen bewaffnet sind (Naval Nuclear Deterrent Forces – NSNF). Diese Schiffe befinden sich ständig in verschiedenen Gebieten des Weltozeans und sind bereit für den sofortigen Einsatz ihrer strategischen Waffen. Strategischer Atom-U-Boot-Kreuzer des Projekts 667BDRM

Überwassertruppen sind die wichtigsten Kräfte, die den Ausstieg und Einsatz von U-Booten in Kampfgebieten und die Rückkehr zu Stützpunkten sowie den Transport und die Deckung von Landekräften sicherstellen. Ihnen kommt die Hauptrolle bei der Anlage von Minenfeldern, der Bekämpfung der Minengefahr und dem Schutz ihrer Kommunikation zu. Schwerer Flugzeugkreuzer des Admiral-Kusnezow-Projekts

Die Marinefliegerei umfasst die strategische, taktische, Deck- und Küstenfliegerei. Die strategische und taktische Luftfahrt dient der Bekämpfung von Gruppen von Überwasserschiffen im Meer, U-Booten und Transportern sowie der Durchführung von Bomben- und Raketenangriffen auf feindliche Küstenziele. Die trägergestützte Luftfahrt ist die Hauptschlagkraft der Flugzeugträgerverbände der Marine. Marinefliegerhubschrauber sind ein wirksames Mittel, um die Raketenwaffen eines Schiffes gezielt anzugreifen, wenn es darum geht, U-Boote zu zerstören und Angriffe von tieffliegenden feindlichen Flugzeugen und Anti-Schiffs-Raketen abzuwehren. Sie tragen Luft-Boden-Raketen und andere Waffen und sind ein leistungsstarkes Mittel zur Feuerunterstützung bei Marinelandungen und zur Zerstörung feindlicher Raketen- und Artillerieboote. Su-33
Küstenflottenkräfte sind in jeder Flotte verfügbar – Nord-, Ostsee-, Schwarzmeer- und Pazifikflotte. Sie umfassen neben BRAV und MP jeweils eine Küstenverteidigungsabteilung. Küstenverteidigungstruppen als Zweig der Marine sollen Marinestützpunkte, Häfen, wichtige Küstenabschnitte, Inseln, Meerengen und Meerengen vor Angriffen feindlicher Schiffe und amphibischer Angriffskräfte schützen. Die Basis ihrer Bewaffnung sind Küstenraketensysteme und Artillerie, Flugabwehrraketensysteme, Minen- und Torpedowaffen sowie spezielle Küstenverteidigungsschiffe (Schutz des Wassergebiets). Um die Verteidigung durch Truppen an der Küste zu gewährleisten, werden Küstenbefestigungen errichtet.