Riviste moderne sul trasporto ferroviario. Tecnologia ferroviaria Pubblicazioni di riviste sulla ferrovia
Biblioteca elettronica scientifica eLIBRARY.RU
La biblioteca elettronica scientifica eLIBRARY.RU è il più grande portale informativo russo nel campo della scienza, della tecnologia, della medicina e dell'istruzione, contenente abstract e testi completi di oltre 14 milioni di articoli e pubblicazioni scientifiche. Sulla piattaforma eLIBRARY.RU sono disponibili versioni elettroniche di oltre 2.200 riviste scientifiche e tecniche russe, tra cui oltre 1.100 riviste ad accesso aperto.
Biblioteca scientifica e tecnica pubblica statale della Russia (SPNTL)
Fondata nel 1958. La biblioteca è sotto la giurisdizione del Ministero dell'Istruzione e della Scienza della Federazione Russa.
La Biblioteca pubblica statale di scienza e tecnologia della Russia ha lo status di istituto di ricerca, è l'organismo centrale di informazione scientifica e tecnologica, il depositario statale della letteratura scientifica e tecnica nazionale ed estera, un centro informativo automatizzato, un centro di coordinamento per l'acquisizione metodologia, biblioteca interbibliotecaria, scambio di libri tra le biblioteche scientifiche e tecniche del paese, organizzazione madre per la manutenzione e lo sviluppo del sistema automatizzato del catalogo dell'Unione della Russia e dei paesi della CSI sulla letteratura scientifica e tecnica. Il sito fornisce accesso gratuito a un catalogo elettronico della letteratura scientifica e tecnica con ricerca per parole chiave.
Centro per l'informazione scientifica e tecnica e biblioteche - filiale delle ferrovie russe JSC (CSTIB)
Fondata nel 1963.
Compiti principali: fornire informazioni e servizi analitici, di consultazione, bibliografici e bibliotecari ai dipendenti delle Ferrovie Russe JSC; copertura delle attività di JSC Ferrovie Russe, modi per risolvere gli attuali problemi scientifici, tecnici, economici, produttivi e sociali del settore, generalizzazione dell'esperienza avanzata nazionale ed estera nel trasporto ferroviario, risultati della ricerca scientifica e dello sviluppo, creazione e diffusione di informazioni prodotti.
Il CSTIB svolge attività di editoria e stampa, pubblica le riviste “Railway Transport”, “Railways of the World”, “Lokomotiv”, “Wagons and Carriage Management”, “Automation, Communications, Informatics”, “Path and Track Management”.
Riviste ferroviarie
Bollettino VNIIZHT
Pubblicato dal 1942. Titolo originale "Ingegneria Ferroviaria" (fino al 1956). Dal 2011 è stata pubblicata anche una rivista in inglese: "VNIIZhT Bulletin".
Rivista scientifica e tecnica dell'Istituto di ricerca scientifica sui trasporti ferroviari JSC (VNIIZHT). La rivista viene pubblicata 6 volte l'anno. Incluso nell'elenco della Commissione Superiore di Attestazione. Nella versione online sono disponibili versioni complete di articoli, annotazioni e materiali informativi.
Locomotiva
Pubblicato a partire dal 1957 (fino al 1994 si chiamava “Trazione Elettrica e Diesel”).
Rivista mensile di produzione di massa. Fondatore: JSC Ferrovie Russe. Progettato per la formazione tecnica del personale delle professioni di massa dei ferrovieri - nel settore delle locomotive, degli impianti di alimentazione elettrica e degli impianti di riparazione delle locomotive: macchinisti, loro assistenti, meccanici, elettricisti, elettromeccanici, caposquadra, caposquadra, ingegneri e tecnici. Non ha un indirizzo Internet permanente.
Ferrovie del mondo
Pubblicato a partire dal 1961 (fino al 1971 la rivista si chiamava “Bollettino mensile dell'Associazione Internazionale dei Congressi Ferroviari”). Rivista mensile scientifica e tecnica. Fondatore: JSC Ferrovie Russe. Nella versione online sono disponibili versioni complete di articoli, annotazioni e materiali informativi.
Trasporto ferroviario
Pubblicata dal 1826. Rivista mensile scientifica e teorica, tecnica ed economica. Fondatore: JSC Ferrovie Russe. Incluso nell'elenco della Commissione Superiore di Attestazione. Nella versione online sono disponibili le versioni complete degli articoli, delle annotazioni e dei materiali informativi più importanti.
Trasporti della Federazione Russa
Pubblicato dal 2005. Fondatori: Università statale dei trasporti di San Pietroburgo, T-Press LLC, Accademia russa dei trasporti.
Rivista di scienza, economia, pratica. Incluso nell'elenco della Commissione Superiore di Attestazione. La rivista viene pubblicata 6 volte l'anno e il supplemento "Scienza e trasporti" viene pubblicato regolarmente. La versione online contiene versioni brevi di articoli, annotazioni, materiale informativo e un blog.
Tecnologia ferroviaria
Pubblicato dal 2008. Editore: ANO Istituto per i Problemi dei Monopoli Naturali (IPEM) con il sostegno del partenariato senza scopo di lucro "Associazione dei produttori di attrezzature ferroviarie".
La rivista è inserita nell'elenco della Commissione Superiore di Attestazione e viene pubblicata 4 volte l'anno. Una versione inglese della rivista viene regolarmente pubblicata. Le versioni complete di articoli, annotazioni e materiale informativo sono disponibili nella versione online.
Mondo dei trasporti
La rivista ha periodicità trimestrale dal 2003. Fondatore - Università statale dei trasporti di Mosca (MIIT).
La rivista è inserita nell'elenco della Commissione Superiore di Attestazione. I materiali della rivista riflettono lo sviluppo delle industrie dei trasporti, gli sviluppi teorici, la ricerca fondamentale e applicata nel campo dei trasporti, i processi innovativi, le tecnologie dell'informazione e della produzione in Russia e all'estero nel campo dei trasporti. Alcuni numeri della rivista sono disponibili nella versione online.
Bollettino di VELNII
Prodotto dal 1961. Editore: VElNII, Novocherkassk. Vengono pubblicati i risultati delle attività scientifiche dell'istituto e degli scienziati di altre organizzazioni che lavorano alla risoluzione dei problemi associati alla creazione di materiale rotabile elettrico; descrizione dei nuovi sviluppi progettuali; esperienza nella gestione di locomotive elettriche e dei loro componenti e soluzioni volte al miglioramento dei circuiti e della progettazione; miglioramento delle caratteristiche prestazionali. Incluso nell'elenco della Commissione Superiore di Attestazione. Il sito web contiene estratti di articoli.
Trasporto
Pubblicato dal 2007. Editore: Industry Publishing Group.
Rivista mensile di informazione e analisi per i professionisti del settore dei trasporti russo. Le pubblicazioni della rivista riflettono le tendenze e i progetti sotto l'influenza dei quali si sta sviluppando l'attività di trasporto e logistica in Russia e nei paesi vicini. L'ambito di interesse della pubblicazione si estende a tutti i tipi di trasporto coinvolti nel trasporto merci, con un'enfasi nella sua politica editoriale sul trasporto ferroviario e marittimo. Annotazioni di articoli e materiale informativo sono disponibili nella versione online.
Affari ferroviari
Pubblicato dal 1991. Fondatori: Museo centrale dei trasporti ferroviari, Centro museale storico e culturale "Retro Express", A. Myasnikov, L. Moskalev. Una rivista mensile per gli appassionati di ferrovie e i modellisti ferroviari. Membro associato della Federazione Europea dei Musei Ferroviari e dei Musei Ferroviari (FEDECRAIL).
Lokotrans
Pubblicato dal 1993. Le attività dell'almanacco si svolgono nel campo della divulgazione e conservazione della storia dei trasporti ferroviari, fornendo informazioni a supporto dell'attività di storici, collezionisti, modellisti e produttori di modellini, che costituiscono una componente importante di questo movimento; assistenza nella conduzione e nello sviluppo del turismo ferroviario retrò amatoriale; restauro di monumenti della storia della tecnologia, creazione e sviluppo di partenariati con organizzazioni simili e media.
Metromost - rivista sui trasporti
Pubblicato dal 2011
Periodico elettronico sui trasporti pubblici a Mosca, nelle regioni della Russia e all'estero. Pubblicate una volta al mese l'1 alle 22:00 ora di Mosca, le notizie vengono pubblicate durante tutto il mese non appena diventano disponibili.
Rivista ferroviaria "Depo"
Partner delle Ferrovie Russe
Rivista economica mensile delle Ferrovie russe, versione online in russo e inglese contiene annotazioni di articoli, notizie e commenti. Applicazione "Documenti RZD-Partner", applicazioni trimestrali "RZD-Partner Port", "RZD-Partner Machines. Equipment. Materials", "RZD-Partner Container" e applicazioni regionali.
Lokomotiv-informa
Editore: Casa editrice Rolling Stock, Kharkov, Ucraina. Rivista internazionale di informazione scientifica e tecnica. La rivista pubblica articoli scientifici e, inoltre, è una pubblicazione ufficiale registrata dalla Commissione di attestazione superiore dell'Ucraina (HAC). La versione Internet in russo e ucraino contiene annotazioni di articoli, notizie e commenti.
Treno elettrico
Rivista per i passeggeri dei treni pendolari delle compagnie passeggeri suburbane Centrale (Rivista "Elektrichka Center") e Nord-Ovest (Rivista "Elektrichka North-West"). Distribuito gratuitamente. La rivista è stata creata per stabilire la comunicazione tra i passeggeri e le compagnie passeggeri suburbane delle Ferrovie russe OJSC, nonché per rafforzare la loro immagine positiva. Non esiste una versione elettronica online della rivista.
Giornali ferroviari
Corno
Giornale quotidiano. Fondatore: JSC Ferrovie Russe.
Novità sull'Eurasia
Fondatore: Centro Editoriale "Tecnologie Innovative". Il giornale è pubblicato con il supporto informativo del Ministero dei Trasporti, delle Ferrovie Russe JSC, della Comunità Economica Eurasiatica e del Consiglio di Coordinamento Internazionale per i Trasporti Transiberiani.
Autostrada Oktyabrskaya
Quotidiano della Ferrovia d'Ottobre.
Freccia
Giornale settimanale per i passeggeri della Ferrovia Oktyabrskaya.
Ingegnere dei trasporti
Giornale dell'Università dei Trasporti di Mosca.
Ferroviere della Bielorussia
Giornale della Ferrovia bielorussa.
Autostrada
Giornale dei trasporti tutto ucraino.
Radiodiffusione ferroviaria
Televisione aziendale delle Ferrovie Russe JSC
Canale televisivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7. La trasmissione viene effettuata tramite il satellite ABS-1, su Internet e sulle reti via cavo. La politica informativa del canale è curata dal Servizio Stampa delle Ferrovie Russe JSC.
Nel mondo moderno, anche le pubblicazioni stampate sono popolari, poiché prima il trasporto ferroviario si sta appena sviluppando, quindi riviste, giornali, libri, in cui i ferrovieri, così come i suoi passeggeri, possono ottenere varie informazioni, ne rimangono parte integrante.
Il "giornale delle comunicazioni" viene sostituito da nuove pubblicazioni stampate, come la rivista "autostrade ad alta velocità", "ferrovie del mondo" e altre. "Linee ad alta velocità" è una rivista a colori di informazione e analisi del settore per i lavoratori delle ferrovie. Il fondatore della rivista è NPO Magistral LLC. La tiratura della rivista è di 5.000 copie.
La rivista viene pubblicata una volta ogni due mesi e viene inviata gratuitamente a dirigenti, ingegneri capi dei servizi operativi ferroviari, servizi di elettrificazione, organizzazioni di installazione, treni di installazione elettrica in tutte le regioni della Russia ed è anche distribuita in mostre tematiche. La mailing list della rivista viene regolarmente adeguata e integrata.
La pubblicazione pubblica interviste con i principali esperti del settore, articoli su argomenti di attualità, notizie di mercato, opinioni di scienziati, notizie di settore, progetti legislativi, recensioni di incontri e conferenze di settore, ecc.
Un'altra rivista sui trasporti ferroviari, pubblicata mensilmente, si chiama "Railways of the World", fondata nel 1961, è l'edizione russa della rivista dell'Unione Internazionale delle Ferrovie, che viene pubblicata a Bruxelles (Belgio) in inglese, tedesco e francese. L'edizione russa è adattata alle esigenze dei lettori russi e quindi differisce notevolmente dalle pubblicazioni straniere.
La rivista World Railways pubblica articoli sulle moderne tecnologie e mezzi tecnici in tutti i settori del trasporto ferroviario, del trasporto ferroviario urbano e dei sistemi di trasporto guidato non tradizionali, come i sistemi a levitazione magnetica. Per raggiungere questo obiettivo, la rivista collabora con le ferrovie straniere e con i principali produttori nazionali ed esteri di attrezzature ferroviarie.
La maggior parte degli articoli sono dedicati all'esperienza straniera, ma allo stesso tempo vengono regolarmente pubblicati articoli di autori russi sugli sviluppi nazionali avanzati per le ferrovie. Notevole attenzione è riservata, in particolare, ai seguenti temi:
· riforme nel trasporto ferroviario (esperienza dei paesi europei, USA, America Latina, ecc.);
· politica dei trasporti – strategia per lo sviluppo delle ferrovie;
· movimento ad alta velocità;
· materiale rotabile moderno e alimentazione elettrica;
· sistemi informativi e informatici;
· sistemi di controllo a microprocessore della circolazione dei treni mediante comunicazioni radio e navigazione satellitare;
· moderni sistemi di comunicazione sulle ferrovie;
· nuove progettazioni di binari, tecnologie per la manutenzione ordinaria e la riparazione di binari e strutture artificiali.
La rivista pubblica un ampio blocco di materiali sugli eventi attuali sulle ferrovie mondiali, sulla fornitura di nuove attrezzature, mostre e sul lavoro dell'industria ferroviaria.
Sulla base dell'esempio delle pubblicazioni stampate sulle ferrovie, si può notare che nel tempo gli interessi delle persone cambiano, quindi le riviste moderne coprono argomenti leggermente diversi e forniscono anche informazioni più dettagliate, ciò è dovuto al rapido sviluppo del trasporto ferroviario rispetto a del secolo scorso e con lo sviluppo della civiltà nel suo insieme.
rivista giornalistica ferroviaria
Compiti e sfide della digitalizzazione della gestione del materiale rotabile
La trasformazione digitale è oggi al centro dell’attenzione del management di JSC Russian Railways. Il progetto Ferrovia Digitale è uno dei settori promettenti della digitalizzazione dell’economia russa. La sua essenza è quella di rendere i servizi di trasporto ferroviario della massima qualità e più sicuri. Ciò significa l’accesso più comodo all’infrastruttura ferroviaria attraverso le nuove piattaforme digitali sia per i passeggeri che per gli spedizionieri. In alcuni luoghi questi servizi sono già stati introdotti, in altri stanno appena iniziando a funzionare. (Disponibile in versione pdf)
Nuove carrozze per il passeggero del futuro
JSC “Ogni anno la competizione per i passeggeri tra le modalità di trasporto diventa sempre più intensa. Ciò incoraggia i trasportatori ad essere attenti, ad adattarsi al cliente, a migliorare la qualità del servizio e ad aumentare il comfort dei veicoli. La principale compagnia ferroviaria russa a lunga percorrenza, JSC Federal Passenger Company (FPK), mira a diventare leader nella mobilità dei passeggeri nel paese entro il 2030. Un ruolo chiave nel raggiungimento di questo obiettivo sarà svolto dalle autovetture create dal partner a lungo termine dell’azienda, Transmashholding JSC (TMH).
10 anni di attività dei treni elettrici Sapsan: storia e risultati
Quest'anno ricorrono i 10 anni dal lancio del servizio passeggeri tra Mosca e San Pietroburgo sui treni elettrici Sapsan. Dal 2009, i treni sviluppati da Siemens e adattati con la partecipazione attiva di ingegneri russi hanno trasportato più di 37,8 milioni di passeggeri in Russia e le Ferrovie russe prevedono un'ulteriore crescita della domanda.
(Disponibile in versione pdf)
V.A. Gapanovich, V.O. Pevzner, V.V. Kochergin, I.N. Maksimov
Sulla necessità di aggiornare gli standard per la valutazione della geometria dei binari ferroviari
Gli standard di base per valutare la geometria di un binario furono definiti nella prima metà del XX secolo e parzialmente adattati negli anni 80-90. Inoltre, anche alla fine del periodo, la velocità di movimento della maggior parte dei treni passeggeri non superava i 100-120 km/h, il peso dei treni con trazione a locomotiva a vapore era di 1,5-2 mila tonnellate e il tipo principale di le auto fino al 1957 erano a due assi. Le moderne condizioni operative richiedono l'ampliamento della gamma di lunghezze delle irregolarità misurate: da un centimetro a 70-80 m, nonché la differenziazione degli standard in base alle condizioni operative.
SA Belov, D.D. Beloglazova
Prospettive per l'aggiornamento della tecnologia dei binari
Il programma di sviluppo a lungo termine delle Ferrovie Russe JSC fino al 2025, approvato quest'anno, viene gradualmente integrato con documenti che definiscono le fasi specifiche per raggiungere i suoi risultati. Uno di questi è un piano di aggiornamento delle attrezzature dei binari, che dovrebbe, tra le altre cose, garantire un ammodernamento di alta qualità della flotta di macchine operatrici, volto ad aumentare la produttività e l'efficienza del lavoro in pista. In queste condizioni, il mercato russo continua ad essere di notevole interesse per i produttori stranieri, ma le prospettive della domanda offrono opportunità per lo sviluppo della base tecnologica nazionale nel campo della tecnologia dei binari.
SIG. Nigmatulina
Industria russa: risultati del terzo trimestre 2019
La tendenza chiave che determina la situazione dell’industria russa alla fine del terzo trimestre del 2019 è il rallentamento della crescita della produzione mentre il calo della domanda si stabilizza. Ciò indica la ricerca di un equilibrio tra domanda e offerta nell’economia. Il principale motore della crescita della produzione industriale è tradizionalmente il settore estrattivo dell’economia, ma a causa di una serie di fattori esterni, la dinamica della produzione nel settore dei combustibili e dell’energia ha rallentato in modo significativo.
D.V. Ilatovsky
Valutazione delle opportunità attuali e future per soddisfare i requisiti della CU TR per le locomotive industriali
La flotta di locomotive delle imprese industriali gioca un ruolo enorme nella realizzazione del potenziale economico della Russia e della stabilità del sistema ferroviario nazionale: è lei che garantisce il carico e lo scarico primario sulla ferrovia. Un’analisi della società di consulenza PricewaterhouseCoopers (PwC), effettuata per conto di JSC SUEK, ha dimostrato che le attuali condizioni di applicazione dei requisiti di TR CU 001/2011 “Sulla sicurezza del materiale rotabile ferroviario” non tengono conto sia il ruolo e le condizioni del parco industriale e la disponibilità di capacità di produzione e riparazione nell'ingegneria ferroviaria russa. Ciò dimostra chiaramente la necessità di escludere dal campo di applicazione della CU TR le locomotive che non circolano sulle linee pubbliche, poiché il mantenimento della versione esistente delle norme tecniche comporta rischi significativi per l'economia.
Statistiche dell'ingegneria ferroviaria - III trimestre 2019
Vengono presentati i principali indicatori del trasporto ferroviario, indicatori macroeconomici, indici dei prezzi nell'industria, nonché i prezzi medi per l'acquisto di risorse energetiche e prodotti petroliferi. Nell'ingegneria ferroviaria: volumi di produzione di locomotive, automobili e trasporto ferroviario urbano, suddivisi per produttore.
I L. Seleznev, A.V. Shafrygin, A.E. Chekmarev, V.A. Khokhryakov, I.V. Vanino
Concetto di locomotiva ibrida da manovra a due assi
Una nuova locomotiva ibrida con un’ampia gamma di soluzioni digitali si sta preparando per entrare nel mercato dei trasporti ferroviari. Si tratta di una macchina della generazione Industria 4.0, che differisce dai suoi analoghi per la presenza di un design modulare, un sistema di controllo intelligente della centrale elettrica, visione artificiale e funzioni di analisi predittiva. Sviluppato congiuntamente da Ctrl2GO e Transmashholding JSC, il concetto è destinato ai lavori di manovra e manutenzione presso aziende di vari settori e, grazie alla sua elevata compatibilità ambientale, può essere utilizzato all'interno per diverse ore, a seconda del carico.
V.V. Milyutin, A.S. Nikolaev
Complesso UPU-4: caratteristiche di sviluppo
Attualmente, le grandi aziende stanno sviluppando attivamente progetti senza pilota e senza pilota, il cui obiettivo principale è aumentare l'efficienza e la produttività attraverso l'uso di moderne tecnologie garantendo al contempo un livello di sicurezza garantito. Naturalmente, ciò è facilitato dal programma di digitalizzazione economica approvato dal governo della Federazione Russa e dal programma di sviluppo a lungo termine delle Ferrovie Russe JSC fino al 2025. I fornitori delle imprese di ingegneria ferroviaria, nell'ambito di tali iniziative critiche per il sistema, offrono anche soluzioni basate sull'introduzione significativa delle tecnologie digitali. Una di queste è la prossima modifica del pannello di controllo unificato (UCP), presentata all’industria nel 2019.
S.V. Soloviev Soluzioni tecniche nella nuova linea di tram a pianale ribassato di UVZ
Le tendenze negli ambienti urbani privi di barriere hanno un impatto significativo sullo sviluppo della progettazione dei tram. L'introduzione di modelli a pianale ribassato di questa tecnologia che soddisfano i requisiti moderni è iniziata in Russia nel 2014, principalmente a Mosca e San Pietroburgo. Allo stesso tempo, il potenziale della domanda di nuovi tram in altre città rimane estremamente elevato. JSC Uraltransmash (parte di JSC NPK UVZ) ha portato avanti sviluppi rilevanti dal 2013 e negli ultimi anni ha introdotto una linea di nuovi modelli: 71-415 a sezione singola e 71-418 a tre sezioni.
S.V. Akulinin Macchina per la pulizia delle pietre frantumate ShchOM-2000: caratteristiche tecnologiche
Attualmente le esigenze tecniche della linea ferroviaria, in particolare la sua stabilità, sono più elevate. Ciò comporta l'esecuzione di un volume di lavoro ampio e di alta qualità per la manutenzione della struttura superiore del binario, in particolare del prisma di zavorra. Per soddisfare le esigenze attuali e future di riparazione dei binari ferroviari, lo stabilimento Tulazheldormash JSC (parte del gruppo PTK) ha sviluppato un complesso universale per la pulizia della zavorra ad alta velocità e la ricostruzione del prisma della zavorra con la creazione di un sottosuolo protettivo strato di zavorra: la macchina per la pulizia delle pietre frantumate semovente ShchOM-2000.
SONO. Peshkov, N.A. Bitutsky, M.N. Suvernev
Ottimizzazione della flotta operativa di carri cisterna
Negli ultimi anni, la produzione di petrolio e prodotti petroliferi continua a mantenersi a un livello piuttosto elevato. Allo stesso tempo, nel trasporto ferroviario della Federazione Russa nel periodo 2016-2018, il volume di carico di queste merci è diminuito significativamente a causa dello sviluppo delle principali infrastrutture dei gasdotti. La ridistribuzione dei flussi di carico ha portato ad un surplus di vagoni cisterna per petrolio e benzina per un certo numero di aziende. Allo stesso tempo, le ferrovie russe hanno bisogno di vagoni specializzati progettati per il trasporto di carichi chimici. Ciò è dovuto alla costante crescita della gamma di prodotti trasportati su rotaia e al divieto di circolazione della maggior parte dei modelli di vagoni cisterna con estensione della durata di servizio dal 1° gennaio 2016. Per mantenere l'equilibrio del turnover delle merci e ridurre i tempi di fermo dei vagoni, le aziende di trasporto stanno svolgendo lavori per ottimizzare la composizione della flotta operativa.