פנסי ניאון עשה זאת בעצמך למכוניות. תאורת תקרת ניאון: יתרונות וחסרונות, התקנת מסגרת וחיבור לתאורה

צילומי אופנה באור ניאון זכו לגל פופולריות שני לאחר הקליפ של פדוק ואלג'יי "Rose Wine". אחרי הכל, הסרטון שלהם שזור ממש ממאפיינים מסוגננים: גורדי שחקים מלזיים, בגדים יקרים, אוכל רחוב, בחורות אסייתיות יפות, עדשות לבנות ואורות ניאון. רשתות חברתיות אימצו את המאניה לתמונות עם תאורה אחורית יוצאת דופן. בואו נראה איך לשחזר את האפקט הזה בבית.

שיטה 1

על מנת ליצור תמונה באור ניאון, אתה צריך מוניטור רגיל. זה יכול להיות צג שולחני, מסך מחשב נייד או טאבלט. מומלץ לצלם בחושך כדי שהמוניטור יהיה מקור האור היחיד.

עבור השיפוע, תזדקק לשתי תצוגות כלשהן. הם צריכים להיות ממוקמים משני הצדדים שלך, שכל אחד מהם יפתח תמונה עם צבעים שונים.

שיטה 2

ליצירת תמונת ניאון באופציה השנייה, אנחנו צריכים מנורת שולחן (רצוי עם גבעול ארוך) וחולצת טי/סמרטוט ישנה בצבע שבו תרצו להאיר את התמונה שלכם.

איך לצלם תמונה באור ניאון:

1. קשרו את הבד למנורה.
2. הנח את המנורה על הצד שלך כך שהיא לא תיראה במסגרת.
3. הדלק את המנורה.
4. תהנה מאורות הניאון.
5. אתה יכול להגדיר את המצלמה על טיימר או לבקש ממישהו לצלם אותך בחושך מוחלט.

אם אתה רוצה ליצור שיפוע אור ניאון, אז צייד את המנורה השנייה, עטוף אותה בבד בגוון אחר והנח אותה בצד השני שלך.

שיטה 3

צילום באור ניאון יכול להיעשות מאמצעים מאולתרים. מה יידרש:

• מנורה (רצוי כמו בתמונה)
• סרט נייר מכתבים רחב
• עט או טוש קבוע.

כיצד ליצור רקע צילום ניאון:

1. הדביקו סרט דבק לכל אורך המנורה.
2. צובעים מעל השכבה בעזרת טוש ב-1-2 שכבות.
3. הדביקו שוב את המנורה עם סרט.
4. ושוב צובעים מעל החלל עם טוש צבעוני.
5. אורות ניאון מוכנים! הדליקו את המנורה וצלמו!

תהיה הכי מסוגנן! השתמש בסופר אפקטים.

היום ניגע שוב בתחום של כוונון רכב חיצוני, ונארגן באופן עצמאי תאורת ניאון.

הבחירה של תאורת רכב ניאון

כבר כתבנו איך לעשות את זה לבד והבטחנו לספר על ניאון בעתיד הקרוב. היום אנחנו מקיימים את ההבטחה שלנו, וממהרים לספר לכם איך להכין לבד תאורת גחון לרכב ניאון. אנו נותנים לך השראה לפעולה, אנו רוצים להודיע ​​לך שהתוצאה הסופית תעלה על כל הציפיות שלך, והמכונית שלך לאחר התקנת התאורה האחורית תדמה לחללית.

רק שלא יהיה מיותר לשנות גם את המכונית שלך בצורה חיצונית - ערכות גוף מתאימות, צמיגים בעלי פרופיל נמוך. אבל משהו שהתרחקנו מהנושא, בואו בכל זאת נחזור להתקנה הישירה של תאורת ניאון.

אז, אתה צריך להתחיל ברכישת סט מנורות ניאון, שניתן למצוא בכל שוק חומרי בניין או בחנות תאורה. יחד עם זאת, קח מדידות מדויקות מראש, שכן מנורות ארוכות לא יתאימו למקומן, והקצרות ייראו קצת מגוחכות. כמו כן, לפני הבחירה, כדאי לדעת שמנורות ניאון כאלה יכולות להיות בצבעים שונים - אדום, כחול, ורוד, ירוק בהיר, ירוק ולבן, בחרו את זו שמתאימה לרכב שלכם.

לאחר רכישת המנורות, עליך לחשוב על חיבורן למקור חשמל. ראוי להדגיש כי יש צורך במתח של כ-6000 וולט לצורך אספקת החשמל, ולכן לרוב מצורף למנורות שנאי מיוחד אותו יש להתקין מתחת למכסה המנוע. שימו לב לכבלים, ליתר דיוק, לאורכם, קבעו מראש את הרצוי, שכן בעתיד לא ניתן יהיה להאריך אותו.

התקנת תאורת ניאון לרכב

לאחר שלב ההכנה, עליך להמשיך להתקנת התאורה האחורית. זה, למרות הקושי לכאורה, די קל ליישום. לשם כך, אנו צריכים ברגים ומחזיקי הקשה עצמית הכלולים במנורות ניאון. אל תדאג מפגיעה במנורות, הן די חזקות, אבל אתה צריך להיות זהיר עם החוטים.

לאחר התקנת המנורות במקומן, עליך לחבר אותן למקור החשמל. שוב, אנו ממליצים לך לחבר אותם ישירות לסוללה, אבל אם יש רצון שאי אפשר לעמוד בפניו, אתה יכול לחבר את התאורה האחורית במקביל כדי להפעיל את המידות. עם זאת, יש לזכור: זה מאוד לא רצוי שהתאורה האחורית תהיה דולקת כל הזמן, מכיוון שבמהלך היום אין ממנה השפעה מיוחדת, אבל היא מבטיחה את העומס על הגנרטור, וכתוצאה מכך, עלייה בצריכת הדלק. אבל בלילה, בשעת בין ערביים או אפילו במזג אוויר מעונן, כמובן, תאורה אחורית כזו יכולה למשוך את תשומת הלב של כולם, גם נהגים של מכוניות שכנות וגם הולכי רגל רגילים. שימו לב גם ששטף האור בהיר יותר, ככל שהמרווח של המכונית נמוך יותר.

לכן, אם יש לכם מכונית ספורט, כמו טויוטה סופרה, מיצובישי אבולושן או, נניח, הונדה אקורד, המוכרות בפי העם כפוזוטרים, אז ההשפעה של תאורת ניאון תהיה פשוט מהממת וזה פשוט הכרחי. למרות, כמובן, לא נסתיר את זה, האפקט הוא רק ויזואלי, תאורת ניאון כזו לא תיתן שום שיפור בפרמטרים הטכניים של המכונית שלך.

אגב, אין צורך להאיר רק את החלק התחתון באורות ניאון; בזכותם ניתן להדגיש כמה אלמנטים בגוף - מרווח כנף, ספוילר וכו'.

לסיכום, ברצוני לומר שתאורת ניאון היא דרך מצוינת להבליט את המכונית שלך מהזרם האפור של קרוביה, להעניק לה אינדיבידואליות ומראה מהמם, ובכך לגרום להנאה ולקנאה של אחרים. עם זאת, אם אינך בטוח ביכולות שלך, אז אולי עדיף להפקיד את העניין הזה בידי אנשי מקצוע? הם כבר יודעים את כל הדקויות של העבודה הזו. בהצלחה!

אתה יכול למשוך את תשומת הלב של אחרים למכונית שלך בדרכים רבות. אחד מהם הוא התקנת תאורה של החלק התחתון של המכונית. עם ידע כזה, המכונית מרחפת מעל הקרקע, בולטת מהזרם האפור של כלי רכב נעים.

כבר יש לך רצון לשנות את המכונית האהובה עליך? אז בואו להבין איך לעשות את התאורה האחורית של החלק התחתון ואיזה ניואנסים תצטרך להתמודד.

קצת תיאוריה

ישנן שתי דרכים ליישם את ההארה של החלק התחתון של המכונית. הראשון כרוך ברכישת סט מתקנים מוכן עם כל האביזרים הדרושים. המחיר הממוצע של סט של ארבע מנורות הוא 5000 רובל. בנוסף, עלות החיבור היא 1000-2000 רובל (תלוי במורכבות). יחד עם זאת, אין ערובה שהצינור הזוהר הסיני עם נוריות LED בפנים יעבוד במשך יותר משנה.

הדרך השנייה כרוכה בבחירת כל הפרטים של התאורה האחורית בנפרד, בהתבסס על ההעדפות שלך. כתוצאה מכך, העלויות מופחתות פי כמה. בשני המקרים, תצטרכו להתעסק עם התקנת גופים וחיבורם לרשת המשולבת. אבל הדרך השנייה מעניינת ומרגשת יותר, מכיוון שהיא כרוכה בידע של חבר בעל ארבעה גלגלים באופן הדוק יותר.

סוגי תאורה אחורית

נכון להיום, הארת החלק התחתון של המכונית מתבצעת בעיקר על בסיס פסי לד. הם חסכוניים ועמידים, זורחים בבהירות ואינם מתחממים. מתח האספקה ​​של פס ה-LED כמעט זהה למתח על הסוללה, מה שמפשט את משימת החיבור. מגוון רחב של צבעים יספק את טעמו של כל בעל רכב. הדרייברים הכי קפדניים יכולים להתקין תאורת RGB בתחתית ולשלוט בצבע הזוהר בהתאם למצב הרוח שלהם. תאורת הניאון של החלק התחתון של המכונית מאבדת במובנים רבים ל-LED וכעת כמעט ואינה מיושמת. עם זאת, חנויות מקוונות ממשיכות להשתמש במונח המוכר "אור ניאון" למטרות קידום מכירות כדי להגביר את הדירוגים והמכירות של נורות LED.
למנורות ניאון מספר חסרונות משמעותיים שאינם מאפשרים להשתמש בהן להארת מכוניות. החסרונות העיקריים הם סובלנות ירודה לרעידות והגנה נוספת חובה על המארז.

עונש על תאורה אחורית בחלק התחתון

כדי להעניק למכונית שלך מראה זוהר, אתה לא צריך להיסחף מדי ולשכוח מהסטנדרטים הניתנים בתקן הבין-מדינתי GOST 8769-75. למרות העובדה שמסמך רגולטורי זה תוקן ביולי 2016, פס ה-LED אינו כלול ברשימת התקני התאורה החיצוניים המותקנים מתחת לתחתית המכונית. אז אם המפקח במצב רוח רע, אתה יכול לסמוך בבטחה על קנס. כדי למשוך את תשומת הלב של שוטרי התנועה פחות ולא לעורר תאונות בכביש, במהלך התקנת התאורה האחורית, עליך לעקוב אחר כמה כללים המפורטים ב- GOST 8769-75:

• השתמש רק בנורות LED הפולטות אור לבן או צהוב לתאורה קדמית;
• אל תשתמש בנוריות לבנים לתאורה אחורית;
• למנוע את התפשטות שטף האור מחוץ לרכב.

בגין הפרה של אחת הנקודות בסעיף 12.5 של קוד העבירות המנהליות של הפדרציה הרוסית, ניתן עונש בצורה של שלילת הזכות לנהוג ברכב (TC) לתקופה של 1-1.5 שנים עם החרמה של מכשירי תאורה שהותקנו באופן לא חוקי. אם במהלך המעצר נתקל מפקח נאמן יותר לנהג, אז ניתן לטעון כי תאורת ה-LED האחורית של החלק התחתון היא שינוי לא מורשה בעיצוב הרכב. במקרה זה, ניתן קנס מנהלי של 500 רובל.

הסיכון לקנס על נהיגה עם נורות LED דולקות גבוה מאוד. לכן, עדיף להראות את היופי של נורות לד באזורים שקטים הרחק מעיני בודק תנועה.

בואו נעבור לתרגול

עושה את ההארה של החלק התחתון של המכונית במו ידיו, הבעלים בוחר באופן עצמאי את החומרים, כך שהוא יכול להיות בטוח באיכותו. לפני שאתה קונה חומרים ומתחיל לעשות משהו, אתה צריך ללכת לחור הבדיקה, לקחת כלי, לבדוק את החלק התחתון של המכונית ולבצע כמה מדידות. אם הבעלים מכיר את המכונית שלו בצורה מושלמת, זה יהיה קל.

ראשית עליך להחליט על מיקום התאורה האחורית. אורך רצועת ה-LED וערכת החיבור שלה תלויים בכך. לאחר מכן, עם סרט מדידה, למדוד את האורך הכולל של הקטע העתידי עם תאורה, לקבוע את מקומות ההידוק, וגם לזכור את תכונות העיצוב של התחתית, כדי לבחור לאחר מכן פרופיל בניין של צורה מתאימה. עכשיו אפשר לעבור להכנה.

כלים וחומרים נחוצים

1. פס לד בדרגת הגנה לא נמוכה מ-IP65. יש לזכור שצבע הזוהר וסוג הלדים משפיעים על הבהירות וצריכת החשמל הכוללת. ייקח יותר זמן להתעסק עם סרט ה-RGB, מכיוון שתזדקק לחוט ארבעה חוטים, בקר ושלט רחוק (RC).
2. בניין מחורר פרופיל דק בצורת L, משואה ליישור הרצפה או פינת אלומיניום.
3. קשרי ניילון במידות 2.5 מ"מ*100 מ"מ.
4. ברגים לבנים למתכת.
5. חוטי נחושת בבידוד כפול בחתך של 0.75-1.0 מ"מ 2.
6. צינור גלי PVC בקוטר 16 מ"מ או צינור סיליקון.
7. צינורות לכווץ חום.
8. כלים (ברזל, מברגים, מקדחה).

אמצעי זהירות

לפני תחילת ההתקנה, כדאי להקדיש דקה לאמצעי זהירות. כדי לקבל רגשות חיוביים, ולא פציעות, לאחר השלמת ההרכבה של תאורת LED במו ידיך, עליך לפעול לפי הכללים היסודיים:

• לספק תאורה טובה של החלק התחתון של המכונה;
• בעת עבודה מתחת למכונה, ללבוש משקפי מגן;
• השתמש בכלים מתאימים וכפפות.

שלב חיבור ראשון

התקנת תאורת גחון מתחילה ומסתיימת בעבודות חשמל. בשלב הראשון, יש צורך להרכיב את המעגל החשמלי לחיבור כל מקטעי ה-LED ולוודא שהוא עובד. הכי נכון להרכיב את הפריסה במוסך ליד המכונית.

ישנן שתי אפשרויות חיבור: טורית ומקבילית. במקרה הראשון, כל הקטעים מחוברים בזה אחר זה ושני חוטים מגיעים לסוללה. אפשרות זו מוצדקת ביישום תאורה סביב היקף התחתית (מארבעה חלקים נפרדים). במקרה השני, החוטים מכל מקטע משולבים במקביל, וחוט נוסף מחובר לסוללה.

עם אספקת חשמל חד כיוונית, האורך הכולל של רצועת ה-LED לא יעלה על 5 מטרים.

Led-טייפ נחתך למספר החלקים הנדרש (לאורך קו החיתוך). בשוליים של 20 ס"מ, החוטים נחתכים ומוכנים להלחמה, אשר לאחר מכן ישלבו את כל מקטעי ה-LED זה עם זה. בצמתים, הסרט משוכל ומולחם לחוט, תוך התבוננות בקוטביות. לאחר מכן, הפריסה המוגמרת מחוברת למקור מתח +12V והאמינות של כל החיבורים נבדקת. לאחר בדיקה מוצלחת, יש לבודד את כל נקודות ההלחמה בצינורות לכווץ חום.

מַהְדֵק

לאחר בחירת סוג הפרופיל המתאים, הוא נחתך למקטעים באורך 3-5 ס"מ יותר מקטע רצועת ה-LED. יש צורך בשוליים קטנים כדי לחבר את החוט מיד לאחר נקודת ההלחמה. אורך חוטי החיבור חייב להיות מספיק. זה אומר שאם החוט עם הקלטת מולחם בחוזקה, אז רטט יכול להוביל לשבר בחיבור. אם תאפשר צניחה מוגזמת של רצועת ה-LED, אז יופיע זוהר לא אחיד.

בסיס דביק אחד של פס הלד במקרה זה אינו מספיק. זה יהיה הרבה יותר אמין לתקן את זה על הפרופיל עם קשרי ניילון.
לשם כך, כל 10 ס"מ, קודחים בפרופיל חורים בקוטר של 3-4 מ"מ, מושחלים קשרים והסרט מקובע. חותכים את הקצוות העודפים של הקשרים עם חותכי חוט. באמצעות ברגים הקשה עצמית, החלק המוגמר של התאורה האחורית מחובר לבסיס המכונית כך שהנוריות מכוונות אנכית כלפי מטה.

בחלק מהמותגים של מכוניות, נוח להשתמש בסוגים שונים של פרופילים: מתחת לפגוש - משואה לבנייה, ולאורך הגוף - פינה.

השלב השני של החיבור

כאשר כל מקטעי LED עם חוטים מולחמים מראש קבועים היטב, יש לשלב אותם למעגל חשמלי אחד. על מנת להגביר את האמינות, כל חוט מועבר בתוך צינור גלי או סיליקון ומקובע בקשרים במידת האפשר. עכשיו אתה צריך למצוא מקום בתא כדי להתקין את לחצן ההפעלה. כאן התפקיד העיקרי הוא שיחק על ידי העדפות אישיות ועיצוב הפנים של המכונית. ולבסוף, הפרט החשוב האחרון של המעגל הוא הפתיל. הוא מותקן במקום נגיש לאבחון ברווח של החוט החיובי. עבור קלטות RGB, המיקום של יחידת הבקרה (בקר RGB) נקבע בנוסף.

לאחר הצבת כל הבלוקים הפונקציונליים, נותר להתחבר למערכת החשמל. הכי נוח להשתמש במסקנות מהמצית. אבל בהתאם למותג הרכב, אפשרויות אחרות לחיבור למצבר אפשריות.

בשל המתח הלא יציב (לעתים קרובות מוגבר!) על הסוללה, פס ה-LED נאלץ לחוות עומס יתר, מה שמפחית את חיי העבודה שלו. אתה יכול להימנע מתופעה שלילית זו בעזרת מעגלי ייצוב, שקל להרכיב במו ידיך. פרטים נוספים על כך מתוארים במאמר זה.

בדיקה

המסקנה ההגיונית של המאמצים שנעשו היא בדיקת התאורה המוגמרת של תחתית המכונית. את הסיבובים הראשונים מומלץ לעשות במוסך עם האורות דולקים וכיבויים. אם נעשה שימוש בפס לד סופר בהיר, ייקח קצת זמן להתרגל לפורמט התאורה החדש מסביב לרכב במהלך הנסיעה.

לסיכום, אני רוצה להוסיף כי התקנת התאורה של תחתית הרכב מצריכה ידע מסוים מתחום הנדסת החשמל. אם ביטחון עצמי לא מספיק, אז עדיף להשתמש בשירותיו של חשמלאי רכב.

קרא גם

תאורה של דירה היא לא רק החלטה עיצובית מעניינת: גורם כזה של חיי אדם כמצב פסיכולוגי תלוי בתאורה הנכונה.

לתאורה נכונה יותר של החדר, האזורים הפונקציונליים ביותר מוארים באמצעות זרקורים או פסי LED וסרגלים.

לדוגמה, חלוקת חדר לפינת אוכל וסלון:

או חלוקת האולם לסלון ואזור שינה, כפי שמוצג להלן:

ניתן לחלק 2 אזורים בעזרת תאורה בחדר השינה - עבודה ושינה, באמצעות תאורת תקרה עם פסי לד כתאורה ראשית:

תאורה עם מנורות שקע להארת חדר גדול:

תאורת החדרים נראית מעניינת מבלי להשתמש בנברשות המסיביות הרגילות כתאורה העיקרית, תוך הדגשה פשוטה ותמציתית של האזורים הפונקציונליים של החדר:

גם תאורה בחדר האמבטיה ובשירותים יכולה להיות מעניינת ופונקציונלית:

תאורה דקורטיבית מעניינת באולם ובחדר השינה:

נושאים קשורים :

תאורת לד במטבח
תאורת לד בחדר האמבטיה
רעיונות: שימוש בפרופיל אלומיניום בתאורה

כל המאמרים

ניקולאי קרסנוסלסקי

לאחרונה, מנורות ניאון היו מובילות בתחום תאורת חוץ ופרסום, אך כעת הן כבר לא כל כך פופולריות (למרות שהן עדיין בשימוש פעיל בחפצים רבים). למה הניאון מאבד קרקע? ככל הנראה, בגלל החסרונות החמורים שיש למנורות האלה, כמובן, הבהירות והמרהיבות. ובכן, בואו ננסה להבין את היתרונות והחסרונות של תאורה כזו.

היתרונות של מנורות ניאון

היתרון העיקרי של הניאון הוא אפקט אור קליט.

קוֹדֶם כֹּל, מנורות כאלה מעניקות אור אחיד עז, ​​הנראה מרחוק בחושך, אך בו זמנית אינו מסמא את העיניים. על פי מחוון זה, ניאון עוקף סוגים רבים של מנורות לתאורה חיצונית.

שנית, באמצעות צינורות ניאון בצורות ובקטרים ​​שונים, אתה יכול ליצור שלטים מעניינים, לוגו מואר ופרסום חוצות אחר. יתרון גדול הוא מגוון הצבעים הרחב. למרות שהניאון עצמו לא נמצא בכל מנורה, מגוון הצבעים מושג באמצעות שימוש בתערובות גזים שונות.

שְׁלִישִׁי,פני השטח של מנורות ניאון אינם מתחממים לטמפרטורות גבוהות (מקסימום - עד 40 מעלות צלזיוס). במובן זה, הם חסיני אש לחלוטין, אם כי בעיות יכולות להתעורר עם מנורה פגומה (על כך בהמשך).

באשר לצריכת אנרגיה, מבחינת חיסכון, הניאון נחות בהרבה מנורות לד, אך הוא משאיר את מנורות הפלורסנט ו-DRL הרחק מאחור.

חסרונות של מנורות ניאון

ועכשיו בואו נדבר על החסרונות של תאורת ניאון, שבגדול ניתן לצמצם לשתי קבוצות: עלויות גבוהות וקושי בתחזוקה.

1. מנורות ניאון דורשות מתח גבוה ברשת, כלומר. כדי להפעיל שלט כזה נדרש שנאי מתח גבוה. אם אנחנו מדברים על מבנה גדול, עדיף לחלק אותו ל-2-3 מקטעים, שכל אחד מהם חייב להיות מחובר למקור כוח נפרד (מה שמקשה על ההתקנה).
2. העלות של שלט ניאון גבוהה למדי: 1 מטר מנורה בקוטר של 12 מ"מ, בהתאם למאפיינים, יכול לעלות בין 120 ל-320 UAH, ושנאי מתח גבוה אחד - כ-400-500 UAH. במקרה זה, יש צורך לקחת בחשבון את השבריריות המיוחדת של צינורות ניאון, לעתים קרובות הם ניזוקים במהלך ההתקנה והתחזוקה. ואם אלמנט אחד של עיצוב זה נכשל, השכן, ככלל, גם יוצא וצריך להחליף אותו.
3. מבני ניאון עם צינורות פגומים יכולים במקרים מסוימים להיות מסוכנים. אם אחת המנורות נשברת, לפעמים זרם המתח הגבוה פורץ דרך החומר המרוכב - עור הבניין. זה קורה בדרך כלל עם שגיאות התקנה, מכיוון שהמרחק מנורת הניאון לבסיסי המתכת חייב להיות לפחות 40 מ"מ.

   שיפוץ דירה, עיצוב פנים עם תאורת לד

   חזיתות מאווררות, ככלל, מקורקעות, ואין סכנת חיים, אבל אם עובד חסר ניסיון מחליט לבדוק את שלט הפרסום ישירות, עלולות להיות השלכות רעות.

תִמצוּת , אני רוצה לומר שמנקודת המבט שלי, מנורות ניאון הן לא האפשרות הטובה ביותר לפרסום חוצות. זה הרבה יותר מעשי להשתמש בנורות LED. צריכת האנרגיה שלהם פחותה ב-50-60% בהשוואה לניאון, הם מאפשרים ליצור צורות גיאומטריות מורכבות, מתכופפים בקלות ועמידים בפני אש. במחיר, שלט לד יעלה בערך כמו שלט ניאון, אך יחסוך באנרגיה ויקטין משמעותית סיכונים. ובכל זאת יש מצבים שבהם צריך ניאון...

מתי להשתמש בתאורת ניאון

מנורות ניאון, בשל הבהירות שלהן, מועדפות כאשר אתה צריך למשוך תשומת לב מרבית לפרטים בודדים, ליצור אפקט תאורה רב עוצמה. כדי להאיר את הבניין בכללותו, צורות מורכבות מבחינה גיאומטרית, סמלים קטנים ואותיות, עדיף לקחת נוריות; השימוש בניאון כאן יהיה לא מעשי (ולפעמים בלתי אפשרי באופן עקרוני). אבל אם אתה צריך בלוק פרסום גדול, קליט, "אימפולס", הניאון יעשה את העבודה טוב יותר.

ניקולאי קרסנוסלסקי

בחירה כיצד להאיר את פנים המכונית - נוריות או ניאון

מדוע יש צורך בתאורה נוספת?

אם מכוניות קודמות עם תאורה פנימית יפה ניתן היה לראות רק במכוניות יקרות ברמה גבוהה, כעת ניתן למצוא יותר ויותר אפשרויות תאורה מעניינות במכונית אקראית בעיר שלך. יצרני הרכב מחפשים שנה אחר שנה דרכים חדשות לשפר את תאורת הפנים של היצירות שלהם, וכך גם נהגים שלא יושבים ומתנסים במכוניות שלהם בעצמם.

תאורת פנים לרכב ניאון:

ומה רע בתאורת עשה זאת בעצמך. זה נראה יפה, נוח, ואיזה תענוג זה לענות: "עשיתי את זה בעצמי!".

או, למשל, התקינו תאורת סף - בחושך, כשפותחים את הדלתות, ניתן לראות על איזה משטח אתם דורכים. איזה פלוס! יש שורה שלמה של יישומים. הדבר החשוב ביותר הוא שאתה יכול לעשות הכל במו ידיך!

מכל המקומות שבהם אתה יכול להתקין תאורה נוספת, כאן נשקול את התאורה האחורית של פנים המכונית, וגם נספר לך קצת על איך לעשות את זה בעצמך. למה סלון? כי זה לא קשה כמו תאורה חיצונית, ולא כל השינויים הידניים במכונית מותרים. לדוגמה, עם תאורת ניאון של החלק התחתון, אתה פשוט לא יכול לעבור בדיקה. תאורה חיצונית יפה, אבל ברשותכם, בואו נתחיל מהפנים, עם הנוחות עבורכם ועבור הנוסעים שלכם.

תאורת פנים לרכב

מה לבחור: ניאון או לדים?

ועכשיו החלטת שאין מספיק אור מקומי בחלק הפנימי של המכונית שלך. או אולי אתה רוצה תאורה מרגיעה רכה קבועה, או פשוט להוסיף קצת ייחוד? זה הזמן לחשוב על התקנת תאורה פנימית נוספת. למרבה המזל, בזמננו זה בהחלט אפשרי לממש. שני סוגי תאורה יעזרו לכם בכך: מנורות ניאון ולדים.

כדי להתחיל, שקול את היתרונות של נוריות LED על פני ניאון:

1. עיצוב גמיש, לא ייקרע או יישבר בטעות, בניגוד למנורות ניאון, שעלולות להישבר.
2. קל להלחמה.
3. אורך שרירותי של רצועת ה-LED.
4. דיודות בודדות ניתן למקם כמעט בכל מקום.
5. בסרטי RGB אפשר לשנות את הצבע.

אבל יש להם גם חסרונות:

1. כמויות גדולות יקרות יותר מנורות ניאון.
2. ככלל, ניאון "חי" הרבה יותר.

נכון לעכשיו, איכות מוצרי LED עולה בהתמדה, להיפך, המחיר יורד.

אם קודם לכן היו רק נוריות בודדות, אז מודולים וקלטות, עכשיו אפשר לכסות את כל הפנים במתחם אחד בשליטה כללית באמצעות שלט רחוק או לוח בקרה. אולי בקרוב תאורת LED פנימית תהפוך לסטנדרט להתקנה בייצור מכוניות.

תאורת LED לרכב

הניאון, בתורו, הולך ודועך אל הרקע בגלל עיצוב פחות נוח, בהירות נמוכה יותר ושימוש מוגבל. אבל, כמו שאומרים, תאורת פנים ניאון הייתה, היא ותהיה, יש לה את היתרונות שלה, ומשמעותיים. הן אלו והן מנורות אחרות יכולות לשמש כוונון, העיקר שתהיה גישה עיצובית.

תאורת פנים לרכב ניאון

מידע לפני שמתחילים

אתה תאיר את המכונית שלך, אבל לפני שאתה מתחיל, אתה צריך להיות הזהיר שאם אתה לא מבין לגמרי איך ליישם תאורה במו ידיך, אז עדיף לפנות לעזרה של מומחים. ובכל זאת, יהיה זול יותר לשלם לבעלי המלאכה מאשר לרכוש מחדש סלון חדש. ואם אתה מבין שהידיים שלך צומחות מהמקום הנכון, אז קדימה!

דיודות ניתן לרכוש בשוק הרדיו, הן לא יקרות, אבל במקרה זה, תצטרך לעבוד קצת עם מלחם. לכן, עדיין עדיף לרכוש קלטות מוכנות במיוחד עבור מכוניות.

פס לד להתקנה ברכב

כעת נבדוק אם יש לנו את הכלים הדרושים לעבודה:

• מתג (דרוש בהכרח בעת התקנת תאורה חיצונית, מכיוון שנציגי משטרת התנועה יכולים לקנוס אותך על הדלקת החלק התחתון, עליך לכבות אותו איכשהו במהירות)
• נתיך
• סט מברגים
• צינור בידוד כבל חשמלי
• בעת פירוק לוחות רכב, ייתכן שיהיה צורך בשקעים ובברגים עם כוכביות.
• הכלים המוזכרים במדריך התאורה האחורית שרכשת.

כיצד להתקין נורות לד או ניאון לרכב מסוללה

חָשׁוּב! לפני ביצוע עבודות ברכב הקשורות לחשמל, ותאורת פנים היא כזו, חובה לנתק את המצבר!

בחרו את המקום בו תרצו להתקין את פס הלד/שפופרת הניאון, צרפו, זכרו ויזואלית וחשבו את אורך החוטים עד לנקודה זו. שקול גם את מיקום המתג והנתיך. זה האחרון יגן על המנורות מפני נחשולי מתח ושגיאות (כן, הטעויות שלך, נסו לא לבלבל את הפלוס והמינוס), מומלץ מאוד להתקין אותו קרוב יותר לסוללה במקום נגיש בקלות.

בעת תאורה בפנים, לרוב משתמשים בשני מקומות:

• מתחת ללוח המחוונים לנהג ותא הכפפות לנוסע הקדמי
• מתחת למושבים הקדמיים
• תא מטען

לאחר חיבור המתג לסוללה, אתה צריך לשים נתיך על כל התאורה האחורית. המרחק המרבי ממסוף הסוללה החיובי לנתיך הוא 18 אינץ'. אתה יכול להעביר את החוט עצמו דרך החור בצלחת, בין תא הנוסעים למנוע, או לקדוח בעצמך, בתנאי שתקפיד לא לגעת בשום דבר חשוב, והמתכת מסביב לשולי החור הטרי כן. לא לחתוך את החוט. השתמש בטבעות גומי בקוטר מתאים כדי להימנע מכך.

כעת נותר לחבר את החוט השני למסוף הסוללה המתאים.

תאורת לד בדירה - זוהר קסום בפנים!

אתה יכול למתוח את החוט באותו אופן כמו הראשון - דרך חור בצלחת, או שאתה יכול להתחבר למרכב המכונית, העיקר לוודא שהחתיכה הזו היא מתכת טהורה, ללא חלודה, צבע, לכלוך . הפעל אותו ובדוק אם זה עובד.

מוּכָן! זה משלים את התקנת התאורה האחורית. עכשיו יש לך ניסיון בתחום הזה, ובפעם הבאה אפילו תאורה פנימית של אגרטל, שלעתים קרובות נתונה לכוונון בזמן הנוכחי, לא תהיה קשה עבורך. התקנת התאורה האחורית במו ידיך זולה ומעניינת יותר, אבל עדיין, אם יש אפילו טיפה של אי ודאות, עדיף ליצור קשר עם המאסטרים. במקרה זה, תוציא יותר, אבל המכונית שלך תאיר בדיוק כמו שאתה רוצה.

אפילו עם סרטים בהירים, יש מעט אור. יש אור לאורך היקף התקרה, אבל האמצע נופל לדמדומים. לכן, אתה צריך מקור אור במרכז התקרה.

אתה יכול להתנסות ככה?. הברג את המנורה לתוך מנורת השולחן.

תאורת קיר: הוראות שלב אחר שלב

הוא בהיר רק ליד השולחן, אבל החדר כולו חשוך. עכשיו, הברג את אותה מנורה לתוך הנברשת. זה נעשה אור בכל החדר.

במקרה הראשון, האור מופנה לכיוון אחד, בשני - בהכל. לכן, הנורה מתחת לתקרה האירה את כל החדר. אותו דבר קורה עם תאורה בנישה. האור ממנו מופנה לכיוון אחד. אין פיזור אחיד בכל חלל החדר, כך שיהיה אפקט "מנורת שולחן".

בחדר השינה אתה יכול

החדר היחיד שבו אתה יכול להסתדר ללא תאורה מרכזית הוא חדר השינה. אין כאן אור בהיר. זה יהיה מספיק רצועת LED ומנורות ליד המיטה.

סיכום:

תאורת LED סביב היקף התקרה לא תחליף את הנברשת. התאורה תהיה גרועה יותר. אם זה מתאים לך, אז השתמש בסרט לבן בוהק 14 וואט למטר, דלוקס. יש לנו לקוחות שוויתרו על הנברשת ואומרים שהם כל כך אוהבים אותה.

נציגים מודרניים כאלה של מנורות כמו מנורות ניאון מספקים היום את זרימת האור המרהיבה ביותר של כל מכשירי התאורה הקיימים, מה שפותח הזדמנויות ענק לשימוש פעיל בהם. אבל כדי להפעיל אותם נכון, צריך להכיר היטב את המוצר עצמו, לדעת את כל היתרונות והחסרונות שלו, ואת תכונות השימוש בעיצוב.

מה קרה?

מנורות ניאון משמשות במגוון תחומים - מתאורה מורכבת של מבנים ועד עיצוב פנים.

מנורת ניאון היא צינור מיוחד עשוי זכוכית, אשר מלא בכמות קטנה של חומר הנדחף לתוך הצינור הזה בלחץ לא משמעותי. כחומר נתון, מנורה זו מכילה את הגז האציל ניאון, שממנו קיבלה המנורה את שמה.

אבל במנורות ניאון משוגרים גם גזים אינרטיים אחרים. עם זאת, המילה "ניאון" מתייחסת כיום לכל מנורות הניאון, ללא קשר אם הן משתמשות בניאון או בכל גז אינרטי אחר.

עקרון הפעולה

מאפיין אופייני לפעולה של צינור רגיל עם גז אינרטי בהיר הוא העובדה שלכל חלקיק חומר בתוכו יש מעטפת מלאה, ולכן הוא אינו מקיים אינטראקציה פעילה עם אטומים אחרים, וכדי לעקור לפחות אלקטרון אחד מ להם, יש צורך בהרבה אנרגיה. אלקטרודה ממוקמת בקצה הצינור. מנורות כאלה יכולות לעבוד ביעילות הן מ-AC ו-DC, אך עם אפשרות זו, רק שבר של הצינור הממוקם ליד אלקטרודה 1 יאיר.

לכן, רוב מנורות הגז המוכרות לנו מופעלות בעיקר על ידי זרם חילופין במתח עצום - כ-15 אלף וולט. זה מספיק כדי לנתק אלקטרון ממסלולו מאטום גז. אם המתח מופחת באופן משמעותי, לאלקטרון פשוט לא תהיה מספיק אנרגיה כדי לברוח מהאטום.

אחרי כל זה, האטומים שאיבדו את האלקטרונים שלהם רוכשים מטען חיובי ונמשכים אל האלקטרודה הטעונה שלילי. במקביל, אלקטרונים חופשיים נמשכים לפלוס. כל חלקיקי הגז הללו (מה שנקרא פלזמה) סוגרים את המעגל החשמלי של המנורה. כתוצאה מכל התהליך הזה, מופיע זוהר ניאון בהיר.

לעתים קרובות מכשיר כזה אפילו מחליף את רצועת ה-LED הפופולרית כמקור אור. תאורה אחורית זו תהיה יפה כמו נוריות הלד, אבל אור הניאון נראה הרבה יותר מרהיב. אגב, שרצועת הלד, שמנורת הניאון קלה להתקנה במו ידיך.

אתה יכול לראות את תהליך יצירת מנורות ניאון בצורה ברורה יותר בסרטון למטה.

יתרונות וחסרונות

לשימוש במכשירי ניאון להארת חפצים שונים יש היבטים חיוביים ושליליים.

בין היתרונות של מנורות כאלה הם:

• לניאון יש זוהר מיוחד, והאור שהוא נותן אינו נותן צללים מנוגדים;
• אתה יכול למצוא מספר עצום של גוונים שונים;
• בעזרת בקרים ניתן להתאים את עוצמת האור של המנורה וצבעה;
• האור עובר בצורה חלקה, ללא אונות כהות ומתפשט ב-360 מעלות;

• מכשירים איכותיים יכולים לשרת ללא הפרעה עד 20 שנה;
• פעולת התאורה האחורית אינה מחממת את המנורה הרבה, מכיוון שהטמפרטורה שלה אינה עולה על 50 מעלות, מה שהופך את המנורות הללו לבטוחות;
• הצינורות ישרים וניתנים לביצוע כמעט בכל צורה אפשרית, מה שמרחיב מאוד את אפשרויות השימוש בהם: ניתן אפילו לייצר את הצינורות בצורה המקורית לקישוט עיצוב מסוים;
• אפשרות להרכבה גם במקומות לא נגישים;
• זוהר רך ובהירות מתונה, אשר אינו מגרה את הראייה, ללא רעש במהלך הפעולה.

אבל לגז הזה יש גם צדדים לא טובים במיוחד:

• הכוח של מנורות ניאון קטן מזה של מנורות קונבנציונליות והוא נחות ברצינות מנורות עם נוריות. צינורות כאלה משתמשים, בממוצע, ב-10 וואט לשעה למטר;
• רכיבים מסוכנים עשויים לשמש כחלק מהגז בצינורות ובחבלים. זה דורש טיפול מיוחד בעת התקנת המבנה. צינורות סוף החיים אינם נזרקים עם אשפה רגילה - יש לפנות אותם בנפרד;
• מנורות זכוכית הן שבריריות למדי, אם אחת מהן נשברת, אז יש סיכוי שמכשירים שכנים ייכבו מיד;
• התאורה האחורית של מנורות כאלה עלולה להיות לא בטוחה אם היא מותקנת בצורה לא נכונה - פריקת קשת עלולה להופיע כאשר צינור הזכוכית פגום;
• התאורה האחורית אינה מספקת כמות כה גדולה של אור שהיא מספיקה לתאורת חדר רגילה ולכן אינה יכולה לשמש כמכשיר התאורה הראשי, אלא רק כאור קישוט. בחדר המצויד בתאורה כזו, הכרחי להתקין מספר מקורות אור קונבנציונליים.

ממדים

במהלך ייצור הצינור ניתן לכופף אותו כאוות נפשכם או לגדל צינור זכוכית לכל אורך רצוי. ממוצר כזה, אתה יכול ליצור לא רק כל אות, אלא גם את כל המילה והכתובת, כאשר ניתן להשתמש בכל גופן.

תאורה בגז אינרטי מבוקשת במיוחד בייצור של אותיות מפלסטיק ומתכת, מכיוון שאף מנורה אחרת לא יכולה לשכפל את צורותיהן המורכבות.

הקוטר של צינורות כאלה יכול להיות בין 5 מ"מ ל -2 ס"מ.

ככלל, ככל שהקוטר של המוצר גדול יותר, כך יורד הלחץ של החומר האינרטי שבו, ויידרש הרבה פחות כוח לבעירה.

הטוב ביותר הוא הארה בחוט 1 של אותיות בגובה 30 עד 40 ס"מ, בשני חוטים מ-40 עד 80 ס"מ, ב-3 חוטים מ-80 עד 120 ס"מ.

היתרון העיקרי של מנורות הניאון המשמשות ליצירת תאורה לבית הוא גודלן המיניאטורי, מ-10 עד 18 מ"מ. הודות לתכונה זו, ניתן להתקין תאורת ניאון מאחורי כרכובי חלונות ובגומחות חדרים, לאורך לוחות בסיס ובמקומות אחרים שקשה להגיע אליהם.

צבעים

ראוי להבהיר כי מנורת ניאון יכולה לזרוח בכל הצבעים. מנורות ניאון הן ה"קרובים" הקרובים ביותר של מכשירי פלורסנט. צינורות זכוכית מלאים בסוגים שונים של גזים, וסוג הגז הנבחר יכול להשפיע על צבע האור:

• צינורות מלאים בניאון עצמם יכולים להפיק אור אדום וכתום;
• הליום מאיר את החלל בכחול וורוד;
• ארגון זוהר באור לילך וכחול;
• קריפטון נותן צבע כחלחל ולבן, לפעמים גוון ירוק;
• כדי להשיג צבעים אחרים, משתמשים בזיהומים של גזים אלה או מכניסים זרחנים, למשל, אדי כספית.

תאורת ניאון יכולה להיות תלויה באופן שבו אנרגיית העירור הנתונה תהיה שונה מהמקורית. לממדים אלה, כמו גם לפרמטר האנרגיה של האלקטרון, יש מרווח משלהם. כתוצאה מכך, מתברר שכל אלקטרון במצב של עירור מקבל אורך אור דמוי גל משלו, האופייני רק לו. מסתבר שאור הניאון נותן זוהר ייחודי.

למרות העובדה שמתחרים ברורים - מנורות פלורסנט מבוקשות מאוד בימים אלה, מוצרי ניאון מחזיקים במעמדם הגבוה בעולם של מכשירי תאורה מודרניים.

יישום

תאורה עם הגז הפופולרי הזה היא בעלת חשיבות רבה בעיצוב הנחות של תעשיית הבידור - ניתן לראות אותה לעתים קרובות במסעדות ובתקרות בברי לילה, בבתי קזינו ומועדונים יקרים, והיא משמשת גם לא מעט במפעלים שונים. ההשפעה העיקרית של תאורה כזו נמשכת על ידי משחק של גוונים קליטים של זוהר הגזים המשמשים, המסייעים ליצור אווירה ייחודית או אשליות חזותיות.

על ידי בחירת נורות ניאון לבית, תוכלו לקבל עיצוב יפהפה שישרה אווירה חגיגית בכל מקום.

יתרה מכך, ניתן להפעיל מנורה מזכוכית, בגלל איכויותיה הייחודיות, בתנאי חוץ. שלטים מוארים, כתובות מרהיבות, הארת בתים. ניתן לראות אורות ניאון אפילו על מסלולי ההמראה בשדה התעופה.

טווח רחב למדי לשימוש במוצר מסוג זה בבית מוסבר על ידי מספר יתרונות, ביניהם ניתן להבחין באיכות וביופי של זרימת האור:

• הארה של פריטי ריהוט.בנוסף להארת החדר עצמו, ניתן גם להדגיש פריטי ריהוט. זה ייתן לכל חדר צליל יוצא דופן באמת. לעתים קרובות מאוד, רהיטים מרופדים, מיטות ואלמנטים של ריהוט זכוכית חשופים ל"הדגשה" כזו: בעיקר ארונות ושולחנות. שלב זה יוסיף גוונים "מועדון" לפנים, כי הוא מתאים יותר לבית מעוצב בסגנון מודרני;

• הארה של אביזרים שונים בבית.לצד רהיטים, ניתן להאיר בגז אינרטי אביזרים ותפאורה מקורית של החדר: ציורים ונישות בגדלים שונים בקיר, מראות גדולות וצמחים. אבל בעת יצירת גולת כותרת מסוגננת כזו של דברים בחדר, זכור כי זה עלול לא להימשך זמן רב;

• הארת התכנית הפונקציונלית.תאורת ניאון בדירה יכולה להיות לא רק מבטא בהיר, אלא גם לפתור בעיות אחרות. אז, בעזרת אפקט אור כזה, אתה יכול להאיר את המדרגות או את המסד. כל מי שלפחות פעם אחת בחייו חש את הצעדים ברגליו בחושך מוחלט מבין את היתרונות של הרעיון הזה. כמו כן, חלק מבעלי הרכבים משתמשים באורות ניאון בחלק הפנימי של המכונית שלהם.

• לעתים קרובות נעשה שימוש בתאורה כזו ו עבור backsplash או משטח שולחן אוכל. כמו כן, ניאון אידיאלי להדלקת המתג בחושך.

• תאורת ניאון של פסלי גבס ודמויות שונות.ישנה אפשרות מעניינת נוספת לשימוש בתאורה אחורית מקורית כזו - היא יכולה להאיר מוצרי גבס שונים ודמויות מסגרת עשויות זכוכית או בד, בעוד שעיצובים אלה יכולים להיווצר בעבודת יד או לפי הזמנה. זה בהחלט אפשרי לדמיין פנים מודרני, שבו לא רק מנורות, אלא פסלים מוארים כהלכה פועלים כמוצרי אור. או מנורה זוהרת מסוגננת בצורת ציפור או עץ זכוכית מואר מבפנים.