Moderné časopisy o železničnej doprave. Železničná technika Časopisy, publikácie o železnici
Vedecká elektronická knižnica eLIBRARY.RU
Vedecká elektronická knižnica eLIBRARY.RU je najväčší ruský informačný portál v oblasti vedy, techniky, medicíny a vzdelávania, ktorý obsahuje abstrakty a plné texty viac ako 14 miliónov vedeckých článkov a publikácií. Na platforme eLIBRARY.RU sú dostupné elektronické verzie viac ako 2 200 ruských vedeckých a technických časopisov vrátane viac ako 1 100 časopisov s otvoreným prístupom.
Štátna verejná vedecká a technická knižnica Ruska (SPNTL)
Založená v roku 1958. Knižnica je v kompetencii Ministerstva školstva a vedy Ruskej federácie.
Štátna verejná knižnica vedy a techniky Ruska má štatút výskumnej inštitúcie, je ústredným orgánom vedecko-technických informácií, štátnym depozitárom domácej a zahraničnej vedecko-technickej literatúry, automatizovaným informačným centrom, koordinačným centrom pre akvizíciu metodika, medziknižničná knižnica, výmena kníh medzi vedeckými a technickými knižnicami krajiny, materská organizácia pre údržbu a rozvoj automatizovaného systému Jednotného katalógu Ruska a krajín SNŠ o vedeckej a technickej literatúre. Stránka poskytuje bezplatný prístup k elektronickému katalógu vedeckej a technickej literatúry s vyhľadávaním podľa kľúčových slov.
Centrum vedecko-technických informácií a knižníc - pobočka Ruských železníc JSC (CSTIB)
Založená v roku 1963.
Hlavné úlohy: poskytovanie informačných a analytických, referenčných, bibliografických a knižničných služieb zamestnancom JSC Russian Railways; pokrytie činnosti JSC Russian Railways, spôsoby riešenia aktuálnych vedeckých, technických, ekonomických, výrobných a spoločenských problémov priemyslu, zovšeobecnenie vyspelých domácich a zahraničných skúseností v železničnej doprave, výsledky vedeckého výskumu a vývoja, tvorba a šírenie informácií Produkty.
CSTIB vykonáva vydavateľskú a tlačiarenskú činnosť, vydáva časopisy „Železničná doprava“, „Železnice sveta“, „Lokomotiv“, „Vagóny a vozový manažment“, „Automatizácia, komunikácie, informatika“, „Správa trás a tratí“.
Železničné časopisy
Bulletin VNIIZHT
Vychádza od roku 1942. Pôvodný názov „Železničné inžinierstvo“ (do roku 1956). Od roku 2011 vychádza časopis aj v angličtine – „VNIIZhT Bulletin“.
Vedecký a technický časopis Vedeckého výskumného ústavu železničnej dopravy JSC (VNIIZHT). Časopis vychádza 6-krát ročne. Zahrnuté v zozname Vyššej atestačnej komisie. Plné verzie článkov, anotácií a informačných materiálov sú dostupné v online verzii.
Lokomotíva
Vychádza od roku 1957 (do roku 1994 sa nazývala „Elektrická a dieselová trakcia“).
Mesačný časopis hromadnej výroby. Zakladateľ: Ruské železnice JSC. Určené na technickú prípravu personálu hromadných profesií železničiarov - v rušňovom sektore, napájacích zariadeniach a opravovniach lokomotív: rušňovodičov, ich pomocníkov, mechanikov, elektrikárov, elektromechanikov, majstrov, majstrov, inžinierov a technických pracovníkov. Nemá trvalú internetovú adresu.
Železnice sveta
Vychádza od roku 1961 (do roku 1971 sa časopis nazýval „Mesačný bulletin Medzinárodnej asociácie železničných kongresov“). Mesačník vedecko-technický. Zakladateľ: Ruské železnice JSC. Plné verzie článkov, anotácií a informačných materiálov sú dostupné v online verzii.
Železničná doprava
Vychádza od roku 1826. Mesačník vedecko-teoretický technicko-hospodársky časopis. Zakladateľ: Ruské železnice JSC. Zahrnuté v zozname Vyššej atestačnej komisie. Plné verzie najdôležitejších článkov, anotácií a informačných materiálov sú dostupné v online verzii.
Doprava Ruskej federácie
Vydáva sa od roku 2005. Zakladatelia: St. Petersburg State Transport University, T-Press LLC, Ruská dopravná akadémia.
Časopis o vede, ekonomike, praxi. Zahrnuté v zozname Vyššej atestačnej komisie. Časopis vychádza 6-krát ročne a pravidelne vychádzajú prílohy „Veda a doprava“. Online verzia obsahuje krátke verzie článkov, anotácie, informačné materiály a blog.
Železničná technika
Vychádza od roku 2008. Vydavateľ: Inštitút ANO pre problémy prírodných monopolov (IPEM) s podporou Neziskového partnerstva „Združenie výrobcov železničných zariadení“.
Časopis je zaradený do zoznamu Vyššej atestačnej komisie a vychádza 4x ročne. Pravidelne vychádza anglická verzia časopisu. Plné verzie článkov, anotácií a informačných materiálov sú dostupné v internetovej verzii.
Svet dopravy
Časopis vychádza od roku 2003 štvrťročne. Zakladateľ - Moskovská štátna dopravná univerzita (MIIT).
Časopis je zaradený do zoznamu Vyššej atestačnej komisie. Materiály časopisu odrážajú vývoj dopravných odvetví, teoretický vývoj, základný a aplikovaný výskum v oblasti dopravy, inovatívne procesy, informačné a výrobné technológie v Rusku a zahraničí v oblasti dopravy. Niektoré čísla časopisu sú dostupné v online verzii.
Bulletin VELNII
Vyrába sa od roku 1961. Vydavateľ: VELNII, Novocherkassk. Zverejňujú sa výsledky vedeckej činnosti ústavu a vedeckých pracovníkov iných organizácií pracujúcich na riešení problémov spojených s tvorbou elektrických koľajových vozidiel; opis vývoja nového dizajnu; skúsenosti s prevádzkou elektrických lokomotív a ich komponentov a riešení zameraných na zlepšenie obvodov a dizajnu; zlepšenie výkonnostných charakteristík. Zahrnuté v zozname Vyššej atestačnej komisie. Webová stránka obsahuje abstrakty článkov.
Doprava
Vychádza od roku 2007. Vydavateľ: Industry Publishing Group.
Mesačný informačný a analytický časopis pre profesionálov v ruskom dopravnom priemysle. Publikácie časopisu odrážajú trendy a projekty, pod vplyvom ktorých sa rozvíja prepravný a logistický biznis v Rusku a susedných krajinách. Publikácia je zameraná na všetky druhy dopravy, ktoré sa podieľajú na nákladnej doprave, s dôrazom v edičnej politike na železničnú a vodnú dopravu. Anotácie článkov a informačné materiály sú dostupné v online verzii.
Železničné podnikanie
Vychádza od roku 1991. Zakladatelia: Ústredné múzeum železničnej dopravy, Historické a kultúrne centrum múzea "Retro Express", A. Myasnikov, L. Moskalev. Mesačník pre nadšencov železníc a modelových železničiarov. Pridružený člen Európskej federácie železničných múzeí a železničných múzeí (FEDECRAIL).
Lokotrans
Vychádza od roku 1993. Činnosť almanachu sa realizuje v oblasti popularizácie a uchovávania histórie železničnej dopravy, poskytovania informácií na podporu činnosti historikov, zberateľov, modelárov a výrobcov maketových replík, ktorí sú dôležitou zložkou tohto hnutia; pomoc pri vedení a rozvoji amatérskej retro železničnej turistiky; obnova pamiatok histórie techniky, nadväzovanie a rozvoj partnerských vzťahov s podobnými organizáciami a médiami.
Metromost - dopravný časopis
Vychádza od roku 2011
Elektronické periodikum o verejnej doprave v Moskve, regiónoch Ruska a v zahraničí. Správy sa zverejňujú raz za mesiac 1. o 22:00 moskovského času počas celého mesiaca, keď budú k dispozícii.
Železničný časopis "Depo"
Partner ruských železníc
Mesačný obchodný časopis Ruských železníc, online verzia v ruštine a angličtine obsahuje anotácie článkov, správ a komentárov. Aplikácia "RZD-Partner Documents", štvrťročné aplikácie "RZD-Partner Port", "RZD-Partner Machines. Equipment. Materials", "RZD-Partner Container" a regionálne aplikácie.
Lokomotíva-informovať
Vydavateľ: Publishing House Rolling Stock, Charkov, Ukrajina. Medzinárodný informačný vedecký a technický časopis. Časopis publikuje vedecké články a navyše je oficiálnou publikáciou registrovanou Vysokou atestačnou komisiou Ukrajiny (HAC). Internetová verzia v ruštine a ukrajinčine obsahuje anotácie článkov, noviniek a komentárov.
Elektrický vlak
Časopis pre cestujúcich prímestských vlakov centrálnych (časopis „Elektrichka Center“) a Severozápadnej (Časopis „Elektrichka Sever-West“) prímestských osobných spoločností. Distribuované bezplatne. Časopis bol vytvorený s cieľom nadviazať komunikáciu medzi cestujúcimi a prímestskými osobnými spoločnosťami ruských železníc OJSC, ako aj posilniť ich pozitívny imidž. Elektronická online verzia časopisu neexistuje.
Železničné noviny
Horn
Denná tlač. Zakladateľ: Ruské železnice JSC.
Správy o Eurázii
Zakladateľ: Vydavateľské centrum "Inovatívne technológie". Noviny vychádzajú s informačnou podporou ministerstva dopravy, ruských železníc as, Eurázijského hospodárskeho spoločenstva a Medzinárodnej koordinačnej rady pre transsibírsku dopravu.
Oktyabrskaya Highway
Denná tlač Októbrovej železnice.
Šípka
Týždenník pre cestujúcich Oktyabrskej železnice.
Dopravný inžinier
Noviny Moskovskej dopravnej univerzity.
Železničný pracovník Bieloruska
Noviny bieloruskej železnice.
Diaľnica
Celoukrajinské dopravné noviny.
Železničné vysielanie
Firemná televízia ruských železníc JSC
TV kanál 24/7. Vysielanie je realizované cez satelit ABS-1, na internete a káblových sieťach. Informačnú politiku kanála vykonáva Tlačová služba ruských železníc JSC.
V modernom svete sú obľúbené aj tlačené publikácie, keďže predtým sa železničná doprava len rozvíja, a tak jej neoddeliteľnou súčasťou zostávajú časopisy, noviny, knihy, v ktorých môžu železničiari, ale aj jej cestujúci získať rôzne informácie.
„Journal of communications“ nahrádzajú nové tlačené publikácie, ako napríklad časopis „vysokorýchlostné diaľnice“, „železnice sveta“ a iné. „Vysokorýchlostné trate“ je plnofarebný priemyselný informačný a analytický časopis pre železničiarov. Zakladateľom časopisu je NPO Magistral LLC Náklad časopisu je 5000 kusov.
Časopis vychádza raz za dva mesiace a je bezplatne zasielaný manažérom, hlavným inžinierom železničných prevádzkových služieb, elektrifikačným službám, inštalačným organizáciám, elektroinštalačným vlakom vo všetkých regiónoch Ruska a je distribuovaný aj na tematických výstavách. Mailing list časopisu je pravidelne upravovaný a dopĺňaný.
Publikácia publikuje rozhovory s poprednými odborníkmi v odbore, články o aktuálnych témach, novinky z trhu, názory vedcov, novinky z odvetvia, legislatívne projekty, recenzie priemyselných stretnutí a konferencií atď.
Ďalší časopis o železničnej doprave, ktorý vychádza mesačne, sa volá „Railways of the World“, založený v roku 1961, je ruská edícia časopisu Medzinárodnej únie železníc, ktorý vychádza v Bruseli (Belgicko) v angličtine, nemčine a francúzsky. Ruské vydanie je prispôsobené potrebám ruských čitateľov, a preto sa výrazne líši od zahraničných publikácií.
Časopis World Railways publikuje články o moderných technológiách a technických prostriedkoch vo všetkých oblastiach železničnej dopravy, mestskej koľajovej dopravy a netradičných riadených dopravných systémov, akými sú systémy magnetickej levitácie. Na dosiahnutie tohto cieľa časopis spolupracuje so zahraničnými železnicami a poprednými zahraničnými a domácimi výrobcami železničnej techniky.
Väčšina článkov je venovaná zahraničným skúsenostiam, zároveň však pravidelne vychádzajú články ruských autorov o pokročilom domácom vývoji železníc. Značná pozornosť sa venuje najmä týmto témam:
· reformy v železničnej doprave (skúsenosti z európskych krajín, USA, Latinskej Ameriky atď.);
· dopravná politika – stratégia rozvoja železníc;
· vysokorýchlostný pohyb;
· moderné koľajové vozidlá a napájanie;
· informačné a počítačové systémy;
· mikroprocesorové riadiace systémy pre pohyb vlakov využívajúce rádiovú komunikáciu a satelitnú navigáciu;
· moderné komunikačné systémy na železnici;
· nové konštrukcie tratí, technológie bežnej údržby a opravy tratí a umelých stavieb.
Časopis vydáva veľký blok materiálov o aktuálnom dianí na svetových železniciach, dodávkach nových zariadení, výstavách a práci železničného priemyslu.
Na príklade tlačených publikácií o železnici možno konštatovať, že v priebehu času sa záujmy ľudí menia, preto sa moderné časopisy venujú trochu iným témam a poskytujú aj podrobnejšie informácie, je to spôsobené rýchlym rozvojom železničnej dopravy v porovnaní s minulého storočia as rozvojom civilizácie ako celku.
železničný novinový časopis
Úlohy a výzvy digitalizácie riadenia koľajových vozidiel
Digitálna transformácia je dnes stredobodom pozornosti vedenia spoločnosti JSC Russian Railways. Projekt Digitálna železnica je jednou z perspektívnych oblastí digitalizácie ruskej ekonomiky. Jej podstatou je, aby služby železničnej dopravy boli čo najkvalitnejšie a najbezpečnejšie. To znamená najpohodlnejší prístup k železničnej infraštruktúre prostredníctvom nových digitálnych platforiem pre cestujúcich aj odosielateľov. Niekde sú tieto služby už zavedené, inde ešte len začínajú fungovať. (K dispozícii vo verzii pdf)
Nové vozne pre cestujúcich budúcnosti
JSC „Konkurencia medzi jednotlivými druhmi dopravy je každým rokom čoraz intenzívnejšia. To povzbudzuje dopravcov, aby boli v strehu, prispôsobili sa klientovi, zlepšili kvalitu služieb a zvýšili komfort vozidiel. Hlavným ruským diaľkovým železničným prepravcom, JSC Federal Passenger Company (FPK), je do roku 2030 byť lídrom v mobilite cestujúcich v krajine. Kľúčovú úlohu pri dosahovaní tohto cieľa zohrajú osobné automobily vytvorené dlhodobým partnerom spoločnosti, spoločnosťou Transmashholding JSC (TMH).
10 rokov prevádzky elektrických vlakov Sapsan: história a výsledky
Tento rok uplynie 10 rokov od spustenia osobnej dopravy medzi Moskvou a Petrohradom na elektrických vlakoch Sapsan. Od roku 2009 vlaky vyvinuté spoločnosťou Siemens a upravené za aktívnej účasti ruských inžinierov prepravili v Rusku viac ako 37,8 milióna cestujúcich a Ruské železnice očakávajú ďalší rast dopytu.
(K dispozícii vo verzii pdf)
V.A. Gapanovič, V.O. Pevzner, V.V. Kochergin, I.N. Maksimov
O potrebe aktualizovať normy na posudzovanie geometrie koľajových tratí
Základné normy na posudzovanie geometrie koľajovej trate sa vytvorili v prvej polovici 20. storočia a čiastočne sa upravili v 80-90 rokoch. Navyše ani na konci obdobia rýchlosť pohybu väčšiny osobných vlakov nepresahovala 100 – 120 km/h, hmotnosť vlakov s trakciou parných lokomotív bola 1,5 – 2 tisíc ton a hlavný typ autá do roku 1957 boli dvojnápravové. Moderné prevádzkové podmienky si vyžadujú rozšírenie rozsahu dĺžok meraných nepravidelností: z centimetrov na 70-80 m, ako aj diferenciáciu noriem v závislosti od prevádzkových podmienok.
S.A. Belov, D.D. Beloglazová
Vyhliadky na aktualizáciu technológie trate
Tento rok schválený Dlhodobý program rozvoja JSC Ruské železnice do roku 2025 sa postupne dopĺňa o dokumenty definujúce konkrétne kroky na dosiahnutie jeho výsledkov. Jedným z nich je plán modernizácie traťového zariadenia, ktorý by mal okrem iného zabezpečiť kvalitnú modernizáciu vozového parku prevádzkových strojov, zameranú na zvýšenie produktivity a efektívnosti traťových prác. Za týchto podmienok je ruský trh naďalej významným záujmom zahraničných výrobcov, ale perspektívy dopytu poskytujú príležitosti na rozvoj domácej technologickej základne v oblasti koľajovej techniky.
PÁN. Nigmatulin
Ruský priemysel: výsledky za tretí štvrťrok 2019
Kľúčovým trendom určujúcim situáciu v ruskom priemysle na konci tretieho štvrťroka 2019 je spomalenie rastu produkcie pri stabilizácii poklesu dopytu. To naznačuje hľadanie rovnováhy medzi ponukou a dopytom v ekonomike. Hlavným ťahúňom rastu priemyselnej produkcie je tradične ťažobný sektor ekonomiky, no vplyvom viacerých vonkajších faktorov sa dynamika produkcie v sektore palív a energetiky výrazne spomalila.
D.V. Ilatovský
Posúdenie súčasných a budúcich príležitostí na splnenie požiadaviek CU TR na priemyselné lokomotívy
Lokomotívna flotila priemyselných podnikov zohráva obrovskú úlohu pri realizácii ekonomického potenciálu Ruska a stability národného železničného systému: je to práve on, kto zabezpečuje primárne nakladanie a vykladanie na železnici. Analýza poradenskej spoločnosti PricewaterhouseCoopers (PwC), vykonaná v mene JSC SUEK, ukázala, že súčasné podmienky uplatňovania požiadaviek TR CU 001/2011 „O bezpečnosti železničných koľajových vozidiel“ nezohľadňujú oboje. úloha a stav priemyselného parku a dostupnosť výrobných a opravárenských kapacít v ruskom železničnom strojárstve. Z toho jasne vyplýva potreba vyňať z rozsahu pôsobnosti CU TR rušne, ktoré nechodia na verejné trate, keďže zachovanie existujúcej verzie technických predpisov prináša značné ekonomické riziká.
Štatistika železničného inžinierstva – III. štvrťrok 2019
Prezentované sú hlavné ukazovatele železničnej dopravy, makroekonomické ukazovatele, cenové indexy v priemysle, ako aj priemerné ceny za nákup energetických surovín a ropných produktov. V železničnom strojárstve - objemy výroby lokomotív, automobilov a mestskej koľajovej dopravy v členení podľa výrobcov.
I.L. Seleznev, A.V. Shafrygin, A.E. Chekmarev, V.A. Chochryakov, I.V. Vanin
Koncepcia dvojnápravovej posunovacej hybridnej lokomotívy
Na vstup na trh železničnej dopravy sa pripravuje nová hybridná lokomotíva so širokou škálou digitálnych riešení. Ide o stroj generácie Industry 4.0, ktorý sa od svojich analógov líši prítomnosťou modulárneho dizajnu, inteligentného riadiaceho systému elektrárne, počítačového videnia a prediktívnych analytických funkcií. Koncept, vyvinutý spoločne spoločnosťami Ctrl2GO a Transmashholding JSC, je určený na posunovacie a údržbárske práce v podnikoch v rôznych priemyselných odvetviach a vďaka svojej vysokej ekologickosti je možné ho používať v interiéri niekoľko hodín v závislosti od zaťaženia.
V.V. Milyutin, A.S. Nikolajev
Komplex UPU-4: vývojové funkcie
V súčasnosti veľké spoločnosti aktívne rozvíjajú bezpilotné a bezpilotné projekty, ktorých hlavným cieľom je zvýšiť efektivitu a produktivitu využitím moderných technológií pri zabezpečení garantovanej úrovne bezpečnosti. Tomu samozrejme napomáha program ekonomickej digitalizácie schválený vládou Ruskej federácie a dlhodobý rozvojový program Ruských železníc JSC do roku 2025. Dodávatelia pre železničné strojárske podniky v rámci takýchto systémovo kritických iniciatív ponúkajú aj riešenia, ktoré sú založené na významnom zavádzaní digitálnych technológií. Jednou z nich je ďalšia úprava zjednoteného ovládacieho panela (UCP), predstaveného priemyslu v roku 2019.
S.V. Soloviev Technické riešenia v novom rade nízkopodlažných električiek od UVZ
Trendy v mestskom bezbariérovom prostredí majú významný vplyv na vývoj dizajnu električiek. Zavádzanie nízkopodlažných modelov tejto technológie, ktoré spĺňajú moderné požiadavky, sa začalo v Rusku v roku 2014, hlavne v Moskve a Petrohrade. Potenciál dopytu po nových električkách v iných mestách zároveň zostáva mimoriadne vysoký. JSC Uraltransmash (súčasť JSC NPK UVZ) vykonáva príslušný vývoj od roku 2013 av posledných rokoch predstavil rad nových modelov - jednodielny 71-415 a trojdielny 71-418.
S.V. Akulinin Stroj na čistenie drveného kameňa ShchOM-2000: technologické vlastnosti
V súčasnosti sú kladené vyššie nároky na technický stav železničnej trate, a to na jej stabilitu. Ide o vykonanie veľkého a kvalitného objemu prác na údržbe hornej konštrukcie koľaje, najmä štrkového hranola. S cieľom uspokojiť existujúce a budúce potreby opráv železničných tratí vyvinul závod Tulazheldormash JSC (súčasť PTK Group) univerzálny komplex na vysokorýchlostné čistenie štrku a rekonštrukciu štrkového hranola s vytvorením ochranného podradníka. balastná vrstva - samohybný stroj na čistenie drveného kameňa ShchOM-2000.
A.M. Peshkov, N.A. Bityutsky, M.N. Suvernev
Optimalizácia prevádzkového parku cisternových vozidiel
V posledných rokoch je produkcia ropy a ropných produktov naďalej na pomerne vysokej úrovni. Zároveň sa v železničnej doprave Ruskej federácie v rokoch 2016-2018 výrazne znížil objem nakládky tohto tovaru v dôsledku rozvoja hlavnej potrubnej infraštruktúry. Prerozdelenie tokov nákladu viedlo k prebytku cisterien na ropu a benzín pre množstvo spoločností. Zároveň je na ruskej železnici potreba špecializovaných automobilov určených na prepravu chemického nákladu. Táto okolnosť je spôsobená ich neustále rastúcim sortimentom produktov prepravovaných po železnici a zákazom prevádzky väčšiny modelov cisternových automobilov s predĺžením životnosti od 1. januára 2016. Pre udržanie rovnováhy obratu nákladnej dopravy a zníženie prestojov vozňov vykonávajú dopravné spoločnosti práce na optimalizácii zloženia vozového parku v prevádzke.